5月份国产150cc踏板销量TOP10出炉，本月的排名基本还是以国产大厂的的车型为主。不知道是不是因为铃木直接把UFR150换标，摇身一变成为“汉堡人15”让它销量回升，拿下本月150cc踏板车型销量冠军。废话不多说，让我们一起来看看都有哪些车型进入前十的销量榜单吧！
NO.1 豪爵UFR150（15,280元起｜月销10,747台）
谁都不曾想到豪爵UFR150被铃木直接换标，成了汉堡人15在海外销售。看得出铃木对于豪爵的品质还是非常放心的，间接也让国内车友骑上了汉堡人15。动力上搭载一台单缸水冷发动机，新款还将带来VVL可变气门，具备最大11.5kW的最大功率以及14.2N·m的最大扭矩，极速111km/h，高转再加速比UHR明显从容。整车还配备了博世双通道ABS+电装TCS、日精TFT投屏仪表、气囊后减震、胎压监测等。此外，数一数二的漆水和做工，再加上豪爵全国密集的售后也更加安心，除了价格略高于国产其它车型以外几乎挑不出毛病。
NO.2 五羊本田NWT150（14,980元起｜月销9,895台）
五羊本田NWT150上市至今都没有跳出过前两名，此前几个月都是销量榜首的身份，本月与UFR150相差不到一千台来到第二名。这台车最大的亮点就是外观设计较为出色，并且配合平踏版的设计也具备更出色的装载能力。动力上依旧是那台eW15水冷四气门引擎，11.4kW的最大功率和14.4N·m的最大扭矩表现中规中矩，与Honda eSP+同源技术也具备怠速启停+静音启动，实测百公里油耗约2.15L。除了纯平的前脚踏空间它还具备28升的大容量座桶，高配带毫米波雷达盲区监测、TFT仪表和原厂记录仪等，算是一台通勤载物两不误高配置车型，也是典型的“本田质感+高实用性”双取向。
NO.3 新大洲本田NS150GX（15,280元起｜月销4,270台）
经过升级后的NS150GX确实拥有更出色的竞争力，新款配置的升级也让这台车在销量上明显提升。外观设计相对比较简洁运动化，动力上同样搭载Honda eSP+技术下放的单缸水冷四气门引擎，11.4kW的最大功率以及14.4N·m的最大扭矩与NWT150相同。当然，龙骨车架尽管储物不便利但具备更好的车身刚性，过弯循迹性上也更为突出。配置上新增7英寸TFT全彩仪表、后双气囊减震，并且还配备T-BOX、行车记录仪、双通道ABS+TCS等，这台车配置高适合想兼顾玩乐和日常代步的车友。
NO.4 五羊本田NWG150（16,180元起｜月销4,044台）
五羊本田NWG150同样是高配的功能性踏板，这一次销量能够冲到第四名还是有点小小意外的。不同于市面常见的踏板造型，NWG150拥有科技元素的独特风格。动力上与NWT150一样搭载eW15水冷四气门引擎，拥有11.4kW的最大功率和14.4N·m的最大扭矩。官方以“都市SUV”方盒子跨界为路线，龙骨车架配前14后13轮组，高配带KYB金色气囊后减震和半热熔胎，烂路滤震和支撑性表现也更好。这台车外观个性辨识度高，适合不喜欢千篇一律运动踏板的用户，摩旅舒适度在同级偏上。
NO.5 春风150AURA（11,980元起｜月销3,671台）
作为复古踏板的后起之秀，春风150AURA不管在设计还是做工上都有非常抢眼的表现，绝对具备后来居上的实力。前脸的圆弧造型也将成为春风复古踏板的家族化元素，包括大灯、按键、仪表等细节的设计都非常精致。动力上搭载一台春风自研149cc水冷四气门，拥有11.8kW的最大功率和14.3N·m的最大扭矩，最关键的是该引擎带有平衡轴设计，震动抑制在同级150踏板中相当出色。座桶能同时放一顶全盔+一顶半盔，再配合平踏空间储物也非常充足。150AURA高配带6.2寸TFT仪表、行车记录仪、手把加热和无钥匙启动等，不到1.2万给到这个配置和运转品质，性价比确实也非常出色。
NO.6 豪爵UHR150（13,380元起｜月销3,595台）
豪爵刚刚发布了2026款UHR150车型，不知道五月份购买的车友内心作何感想，毕竟新款升级的同时还进行了降价，估计得哭晕了吧（小编只能安慰早买早享受）。动力上搭载一台几乎Honda eSP结构的水冷两气门引擎，具备10.6kW的最大功率，14.2N·m的最大扭矩，动力表现平平，最大的优点就是故障率低。5月卖出的老款车型配置上要相对弱一些，与UFR15恰好也形成配置上的差异化，不过最安慰UHR150的车友应该就是新款外观没变化，也没带来VVL可变气门。
NO.7 春风150SC-F（11,580元起｜月销2,870台）
春风150SC-F本月第七的销量，小编觉得这一定不是春风满意的结果。这台车或许有很多车友依旧处于观望状态，后续有可能会有销量的增长。其实春风 150SC-F也是150cc级别中个人最喜欢的一款车型，设计做工动力配置都非常不错。与150AURA搭载同款单缸水冷四气门引擎，一样的动力参数一样带有平衡轴结构。配合运动风格的整车造型，以及加宽的前踏板空间，31L升的座桶能放两顶头盔，再配合10.1升的大油箱续航可达350km+。全系双通道ABS+TCS、5寸TFT仪表、T-BOX等等一样不少，关键是价格比AURA还低，是预算卡得紧又想要国产高配平踏的首选。
NO.8 五羊本田NWF150（14,980元起｜月销2,440台）
五羊本田NWF150作为一款复古踏板车型，在设计上就与市面对手有着完全不同的风格。以“马”为设计理念带来了诸多马术的细节，确实看到实车你能感受到它的精致之处。同样搭载五羊本田eW15单缸水冷四气门引擎，拥有11.4kW的最大功率和14.4N·m的最大扭矩。整车采用前14后13寸轮组，提供不错的通过性和舒适性，平踏空间充裕也方便日常买菜接娃。高配带毫米波雷达BSD、TFT仪表、无钥匙启动、胎压监测和行车记录仪等。NWF150适合复古踏板爱好者，但又不想平平无奇的车友，加上本田的可靠性和平踏实用性确实也是不错的选择。
NO.9 升仕150V（11,800元｜月销2,439台）
升仕150V上榜前十，销量来到第九名，这个成绩陶总不知作何感想。如此完美的一款车型居然没有完美的销量确实也有些奇怪，更奇怪的是前段时间非常火热的150X一下子跌出前十。动力上150V搭载一台非常强劲的单缸水冷四气门引擎，13.2kW的最大功率和15.5N·m的最大扭矩确实没有对手，零百加速约12.3秒。当然这台150V的核心亮点依旧是150级首创一体成型铝合金双翼梁车架+铝后平叉，以及两个全盔的座桶空间，仅108kg的整备质量操控尤为灵活。11升油箱续航据说接近500km，标配博世ABS+TCS、5寸TFT仪表、无钥匙启动等，这台车自然是纯粹为喜欢激进驾驶和压弯的玩家打造。
NO.10 新大洲本田NS150LA（14,980元起｜月销2,334台）
新大洲本田NS150LA五月份销量为第十名，本周六将要发布的新款在配置上一定会带来升级，所以五月份买的车友估计也得安慰一句“早买早享受”。复古的外观虽然有几分Vespa的风格，但是好在整体的颜值依旧不错。搭载和NS150GX同款引擎，动力表现依旧是中上的水平。配置上搭载无钥匙启动、双通道ABS+TCS、边撑熄火，Pro版带胎压监测和行车记录仪等。总体而言这台车动力够用油耗低，适合喜欢复古范儿的城市通勤族，尤其受女骑和穿搭党青睐。
小结在最后
以上十款测车型总结下来就是，不求性价比要配置和做工看UFR150和UHR150；要本田技术和空间看NWT150，玩操控选NS150GX/NWG150；预算有限要高性价比可以看看春风150系列或升仕150V；复古控在本田NWF150和NS150LA里二选一。不知道随着新款UHR150、NS150LA等车型的发布，六月份的销量又会有什么样的变化呢？
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