在2025年，复古摩托车市场竞争那叫一个激烈，各大品牌都在想尽办法吸引消费者的目光。就在这时候，贝纳利902S以36800元的价格横空出世，这价格，直接对标那些原价5万+的进口竞品，堪称扔下了一颗“价格炸弹”！

贝纳利这一招，瞄准的就是两类人群。一类是追求机械质感的性能复古玩家，他们对摩托车的设计和性能有高要求，902S的出现，给了他们一个高性价比的选择。另一类则是预算有限，但又想体验大排量摩托车的新手骑士。以往，他们可能在情怀和性能之间纠结，现在，贝纳利902S让他们不用再为难。

说到设计，贝纳利902S可太有看头了。它的大灯采用堆叠式LED圆灯，搭配双透镜技术，夜间照明效率提升了80%，晚上骑车再也不怕看不清路。编织车架采用裸露设计，既展现出机械美感，又实现了轻量化，整车重量控制在220kg。在颜色方面，森林绿和星夜黑是经典复刻，满满的复古味道；星际灰则充满未来感，满足不同人的审美。

再瞧瞧它隐藏的运动基因。短尾上翘坐垫加上分离手把，为运动骑姿预留了足够空间。水滴油箱采用扁平化曲线，这设计灵感可是来源于MV奥古斯塔。骑着它，你就是街上最靓的仔。

性能上，902S搭载904cc直列双缸DOHC发动机，能爆发出104.7匹马力，在9000转时达到峰值，6500转时就能输出90牛米的峰值扭矩，低转爆发力超强。搭配六挡变速箱和滑动离合，极速可达225km/h。再加上5寸TFT仪表，不仅能显示基础数据，还有胎压监测、导航投屏、T-BOX骑行轨迹追溯等功能，还贴心地配备了USB直充，解决摩旅时的充电难题。不过，它14.5L的油箱容量，在公升级油耗面前，续航可能会有点让人焦虑。

硬件配置上，前马祖奇120mm倒叉，过减速带时，能吸收大部分冲击。后预载可调中置减震，载物时也能自适应调整。刹车方面，前320mm双盘搭配Brembo对四活塞卡钳，后260mm单盘配Brembo单活塞卡钳，还有双通道ABS和倍耐力天使胎，干地抓地力强，非铺装路面也能提前预警，安全性拉满。

从实际使用场景来看，810mm的座高，搭配直立手把，身高170cm左右的骑士骑着也很舒服。90牛米的低转扭矩，在城市里起步，甚至有抬头的潜力，乐趣十足。但14.5L的油箱，对于长途旅行来说，加油频率可能会高一些。

贝纳利902S这次定价，在国产大排量市场掀起了不小的波澜。和进口同级竞品，比如凯旋StreetTwin相比，它有着明显的价格优势。来算笔账，（马祖奇+Brembo+904cc）/36800元，这个性能含金量指数相当高。但也有人质疑，配置下放真的能带来体验越级吗？维修生态链的完善程度，对性价比也有着隐性影响。这都是在选择时需要考虑的。

贝纳利902S以其独特的定价策略、出色的设计、强劲的性能和丰富的配置，给消费者带来了新选择。你觉得这款车怎么样呢？