南阳这地方种地的人多，大家赚点钱不容易，买个三轮车或者四轮电动车都是为了干活方便。
不管是市里还是县里，街上到处都能看到这种车，毕竟停车容易，钻胡同也顺手。
很多家庭要是家里情况一般，买这种低速四轮车最划算，充一次电也就十几块钱，能跑两百里地，比起开车省钱多了。
以前厂子里下岗的时候，不少人也是靠着几百块买来的三轮车拉货拉人混口饭吃，这一晃都多少年了。
现在的路况确实乱，有的骑车人也不讲究，逆行啊，冷不丁从路边蹿出来啊，有时候真挺让人捏把汗的。
往后要是真得考驾照、买保险，这门槛一下就提上去了。对于咱普通人来说，这买车加上后续的费用，确实是个不小的负担。不少人家里的旧车根本没啥手续，想上牌都不知道找谁去，直接报废了实在心疼，毕竟挣钱太难，谁舍得把还能骑的车扔了。有人觉得这些车开着慢又占道，特别是速度一快起来，确实容易出事，这也是交警严查的原因。要是真一刀切不让上路，大家出门买菜、接孩子确实会觉得没招。
有些人的想法是，这事儿得看在哪开，要是能在城里管严点，村里或者乡间小路是不是能留个口子，毕竟农村人干农活离不开这东西。要是觉得车不安全，那源头生产的时候就该把好关，别让那些不达标的车出厂，既然已经骑在路上了，这时候再去查，确实让不少人觉得被动。
要是以后真的全都不让开了，那大家就只能走着去干活，东西也得靠手拎肩扛，这也算是锻炼身体了，不过这日子肯定比现在累得多。
其实大家都明白，没规矩不成方圆，路上骑车还是得讲秩序。现在的争议就是，一边是安全和秩序，一边是老百姓图个方便、图个省钱。有人盼着政府能早点弄出那种正规、安全又便宜的新车，别让想出门的人没车可用。
也有人觉得，南阳的交通情况要是全让三轮车、四轮车占着也不行，可这毕竟是很多人的生存工具，一句话说要禁，背后牵扯的是多少家庭的生计。现在的路确实难走，大家伙儿看着手里的车，心里都有点打鼓，不知道这以后的日子到底该咋过。
要是真的一禁了之，以后路面上没这些车了，大家买菜接送人确实得重新琢磨路子。有些人的车都是好多年攒钱换来的，还没骑够就要面对这些硬性规定，心里肯定不舒服。往后要是真得考证上保险，估计不少人为了省心，可能还得去看看那种合规的新车，但这又是一笔开支。
对于普通人家来说，能省就省，现在这情况确实让人犯愁。不管咋样，大家伙儿都希望出门能更顺当点，不管是骑车还是走路，只要安全又方便，那才是正经事。现在大家就是看政策怎么落实，毕竟生活还得继续，该干的活一点都不能少，出门的麻烦事也得想法子解决。
