“隳突之祸，生于隳慢。” 这句古训，在飞驰的高速公路上，更应铭诸肺腑。
先说说这高速限速的龃龉，有没有觉着有时颇费踌躇？明明坦途如砥，限速却如芒在背，稍有不慎，罚锾旋踵而至。这滋味，可不好受吧？
迩来，常闻高速限速的议论，焦点在于：时速一百二十公里，委实稳妥乎？又该如何驾驭方可保泰？此事需抽丝剥茧，方可洞见其微。
诸君皆知，高速公路意在提速增效，使人们能迅捷抵达目的地。然则速度既增，风险亦随之飙升。这不，坊间常闻高速事故，轻则车身损毁，重则殒命，令人扼腕叹息。
今朝车流如织，高速公路亦愈加错综复杂，时有隧道，时有桥梁，间或又逢崇山峻岭。因地制宜，自当施以不同之限速圭臬。按章程，寻常高速限速一百二十公里，特殊路段或降至八十甚至六十公里。务必留神，切莫一脚油门到底，妄以为全程皆可驰骋于一百二十公里之上。
癥结在于，部分驾驶者误以为，唯车速表上之示数未逾限值，便可高枕无忧。此谬论也！超速之认定，以限速标识为准绳，而非车速表上之数值。譬如，明示限速八十公里，若以九十公里时速行驶，即便未达一百二十公里，亦属超速。
尤为令人扼腕者，各地对超速之科罚标准，亦未臻统一。有的地界略超即告诫，有的则直接罚款扣分。此种差异，助长部分驾驶者之侥幸心理，以为“略超无妨”，岂料？此乃事故之滥觞。
超速行驶，形同儿戏。数据显示，速度每增十公里/小时，事故发生之概率即翻倍。此非危言耸听，乃血淋淋之鉴。速度既快，反应时阈则短，制动距则长。倘若前方突发状况，则措手不及，砰然一声，悔之晚矣。
更令人胆寒者，超速不仅易滋生事故，且会加剧事故之后果。试想，高速行驶之车辆，碰撞时所受之冲撞力何其巨大？轻则负伤，重则一命呜呼。
诚然，仅凭罚锾与扣分，无法根除痼疾。如何使大众真正意识到超速之贻害，方为重中之重。
愚以为，可行如下之策：
其一，广设摄像头，无人机亦可善用。科技日新月异，监控手段亦须与时俱进。一旦侦测到超速者，即刻抓拍，该罚则罚，绝不姑息。
其二，强化宣教。电视、广播、网络，诸般渠道皆须善用，告诫众人超速之危害，使安全意识深入人心。驾校亦须谆谆教诲，使学员自始便铭记，安全为先，速度次之。
其三，舆论监督不可或缺。媒体宜多曝光超速之案例，使众人知悉，超速非小事，乃害人害己之危殆行径。
其四，动态限速或可采纳。依据路况、天气，实时调整限速标准。雨倾盆，雾弥漫，限速则降，以保安全。
归根结底，安全驾驶，不仅是恪守律法，更是对自身生命之珍视，亦是对他人生命之尊重。我辈皆应身体力行，拒斥超速，安全出行。唯有如此，方能使高速公路真正成为一条通往康庄之坦途，而非一条充斥风险之死亡之路。
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