就在刚才，广州，小鹏汽车2026全球新品发布会投下了一枚“核弹”！小鹏汽车这次是“全家桶”出击：2026款小鹏P7+、全新小鹏G7超级增程、以及焕新升级的2026款G6和G9同台上市！最震撼的是价格，小鹏G6 17.68万起，P7+ 18.68万起，连那个能跑1704公里的G7也只要19.58万起！这一刻，何小鹏不仅要卷死同行，更要在2026年开局直接锁死新能源市场的定价权。
我归纳了4个亮点：
小鹏G7超级增程（新物种）： 搭载1.5T增程器，CLTC综合续航里程直接冲到 1704km，纯电续航 430km。配备800V+5C超充，12分钟补能314km。
2026款P7+（空间怪兽）： 5米车长、3米轴距，拥有 88%的超高“得房率”。后备箱扩容后能塞进33个行李箱。
2026款G6/G9（智驾进阶）： 全系升级图灵AI芯片（最高3颗，算力2250TOPS），首搭第二代VLA（物理世界模型），智驾不仅免费，还更像“老司机”。
全系底盘： 标配前双叉臂+后五连杆，配合太极液压衬套，全系标配主动降噪（ENC+RNC）。
闲来帮大家划重点：这次小鹏主打的是“消除所有焦虑”。
续航爽： 以前开电车回老家得算着充电桩过日子，现在G7超级增程让你从广州一口气开到北京都不用加油充电。
智驾爽： 以前高阶智驾是“选配”，现在是“标配”。不管是17万的G6还是27万的G9，全国都能开，而且全系0元订阅费，这才是真正的科技平权。
坐着爽： 这次全系标配Nappa真皮和四座通风/加热/按摩，行政级的静谧性配上“大沙发”，家人再也不晕车了。
为什么小鹏能做到“四车齐发”且价格如此激进？
核心在于“AI降本”和“一车双能”。小鹏去掉了昂贵的激光雷达，靠自研的图灵芯片和视觉大模型顶上。同时，2025年小鹏交付量暴涨126%，规模效应终于显现。现在的何小鹏，手里既要技术有技术，要现金有现金。
说实话，看完整场发布会，我最大的感受是：留给传统燃油车和老牌合资车的机会不多了。
小鹏这次通过P7+和G7这两张王牌，完成了从“纯电先行者”向“全能冠军”的转变。闲来认为，尤其是G7超级增程的出现，直接把增程市场的内卷带到了“1700km+时代”，这让那些还在挤牙膏式加续航的品牌压力山大。
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