捷途汽车今年1—6月累销258737台，同比下滑13.6%。
单看6月，卖了48305台，也比去年的55741台少了13.3%。
他们现在在售的车有八款以上，且几乎全是SUV。阵容里有捷途大圣、旅行者、自由者，还有山海系列（比如山海T1、L7PLUS等），以及品牌冲高的捷途纵横。
纵横这边目前只有一款在卖，纵横G700，上半年累计4473台，月均约746台。实力不算差，但数据看起来也只是一般。
按单车型来分，销量最大的还是X70，上半年卖了24067台，6月2554台。旅行者上半年21748台，6月销量5016台。自由者上半年13108台，6月2958台。捷途大圣上半年9174台，6月只有780台。
山海系列里，旅行者C‑DM上半年4087台，6月602台；山海T1上半年3067台，6月427台；山海L7PLUS上半年8689台，6月1859台。山海L6和L9这两款则没有公布销量，不清楚是停销还是其他原因。
有个明显的变化是，旅行者曾经在巅峰期很猛，2024年全年卖了156625台；但2025年全年就跌破10万台了，2026年上半年也不到3万台，这看起来像是陷入了销量瓶颈。
公司定的2026年年度目标是冲击100万台。照现在这半年的表现，能否实现这个目标并不明朗。
