陈震：小鹏X9超级增程在暴雨工况高速爆胎测试中表现稳定，峰哥表示毫无波澜，展示了其极限安全性能

陈震：小鹏X9超级增程在暴雨工况高速爆胎测试中表现稳定，峰哥表示毫无波澜，展示了其极限安全性能

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前几天我去盐城参加了个活动，本来只是想了解点新车情况，没想到竟然体验了小鹏X9的暴雨+高速爆胎极限测试。硬核到我都觉得有点刺激。现场那场景嘛，湿滑到不行，大雨中用喷淋模拟了大雨天高速路况。说实话，这还挺考验车辆的操控性能，更考验安全系统。

我刚才翻了下笔记，官方说小鹏X9超级增程在那场测试中毫无波澜。你知道这个词放在我心里，是不是有点官方调调？但实际表现确实让我觉得挺惊讶。峰哥还开玩笑说配得上超级增程二字，毫无紧张。我注意到，他坐在车里，连头都没偏一下的姿势。

这次我还跟现场的工程师聊了几句。——你们这车爆胎后还安全吗？我问。工程师笑笑：比你想象中要稳得多，因为咱们用的是特殊的轮胎结构，加上主动安全预警，反应也快。普通车在高速爆胎的瞬间，真的是惊险+恐惧。而X9能稳定下来的原因，不仅是轮胎性能，更重要的是底盘和悬挂的调教。

说到这里我得插一句：我一直觉得，越是极限测试，越能暴露出一辆车的真正底蕴。你说它能不能在实际日常中hold得住，其实很多时候还得看极端条件下的表现。其实很多同级别车也可以在干燥路面跑得不错，但湿滑就不一定了。像我曾试过几款同价位SUV，在雨天转向还没我想象中稳。

你们相信吗？车子在高速暴胎瞬间，能做到像定格一样，车身平稳，操控线性，完全不跑偏，甚至没有哎哟一声剧烈震动。这回我真得承认，一点技术流的东西在里面——那就是主动安全预警+轮胎的特殊设计。其实思考到这里，我会说：这款车到底用了几种黑科技？我估计至少三到四个，光轮胎设计可能就占了两条。

有个细节我得说——我刚才翻了下相册，看了几张现场的图片。那辆X9的轮胎爆胎瞬间，轮胎就像打了个照面，一点都没有炸裂飞散，反而像个乖巧的小孩，缓缓滑出车轨。这个细节让我印象特别深。不过我得提醒自己：别太妄想，这可能只是个特殊挡板的轮胎。我也搞不清楚用料到底有没有区别。

说到用料，我还问了修理工一句：爆胎后，还能继续跑吗？工人摇头：这个要看轮胎损伤程度，最保险的办法还是换。不过我想到一个问题：假设你在高速狂跑，爆胎那一瞬间，百公里剩余油耗会飙升吗？大概会比正常值多个10%-15%，但以增程模式来说，续航还能撑几个小时。

这里可能有人会问：那爆胎的原因呢？就是轮胎没质量？其实我觉得没那么简单。有可能是轮胎老化，或者路面有钉子。再次提醒一个细节：爆胎时路况很复杂，有泥泞，有碎石。你这不是一场标准实验，而是真实条件下的极端场景。

不过我得坦白——我还没仔细查过具体的爆胎原因资料，只是在现场观察到轮胎的损伤面非常小，像被猪八戒打爆的那样，破裂点很有限。这让我猜测：这车的轮胎，可能用了某种特殊的锻造材料，对抗高速爆胎的极限。

那你们觉得，这样的安全表现未来能不能推到普通消费者身上？我个人觉得，现在很多车都说安全第一，但真正能在极端条件下毫不慌的，又有几辆？极端场景容易装逼，车企也不能只靠折腾来卖车，但这次体验让我开始关注，安全到底还可以怎么玩。

现场有人说，这辆车爆胎后，悬挂还能保持平衡，这是底盘调校的问题。我一开始也这么觉得，但转念一想，不可能每辆车都能如此，毕竟成本摆在那。这个得说一下，无论怎么科学设计，车的保值率和维修成本，毕竟也要考虑现实。

对了，峰哥说得那句话我挺有感：冲高速爆胎，内心还是比较平稳的，没有像普通车那样慌得一批。我想，他那话其实折射出他对整车安全信心的体现。搞笑的是，他还偷偷告诉我：我信不过某些‘高端’品牌的安全测试，太多套路。你们喜欢相信这些名牌车的安全吗？我总觉得，靠谱的，还是要看真实的极限调教。

讲个有趣的，现场一个销售偷偷对我说：你知道为什么大家都追求‘安全包’配置？因为爆胎、侧滑这些极端情况少不了，安全配置才是真硬实力。我心想：你这话也不无道理，安全其实也是买得起的保障。

话说回来，整个体验让我想到一件事。就是汽车在研发时，很多时候就像制作一个复杂的机械仪器，你期待它能在无数极端条件中安然无恙。但事实是，很多极限测试都是厂家的摇摇晃晃秀，结果不一定能用到日常。

这次盐城的测试倒让我有点信心——就是说，未来的车子，可能真能在高速爆胎、暴雨湿滑中拍拍屁股走人。至少我感觉不会撕开一大块碎片撞上前车这种事，能少碰到。

……（这段先按下不表）

最后问一句：你们觉得，爆胎这个问题，未来技术还能突破到什么程度？我这边，除了轮胎材料，倒是挺好奇主动安全预警能不能提前阻止爆胎事件发生。

好啦，反正这次体验是极端但不失真实的。从安全角度说，车到现在为止发展得相当快，但你心里真能放下担心吗？我自己还在琢磨这些问题。嘿，下一次体验，能不能让我试试空中爆胎？（这次先不说）你们会不会觉得——假如未来汽车都能应对暴雨高速爆胎这种场景，车主能放心一点吗？

——这就看技术能不能再往上冲一点。

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