预售24天，订单突破35,000台，领克07GT在开卖前就已积累起可观的意向。8月，它以6,056台的零售量拿下中国旅行车销量第一。懂车帝8月零售数据在9月8日更新，领克07GT的名字出现在榜首。范围只算中国旅行车，猎装车、轿跑与轿车不计入。从订单到零售，这条线索一共走了两个多月。
上市当天的数字进一步确认了这股热度。7月23日，27分钟大定破万。1007台的时间限量版于发布当日售完。从预售到上市，需求几乎没有间断。订单的密度超过了多数新车的同期水平，等待提车的人并不少，门店与线上的咨询量同步走高。
订单要变成销量，中间隔着交付。27天时间，整车下线突破10,000台。产线爬坡与终端交付并行推进，两条线谁也没有落下。首月6,056台的零售，是这条链条已经打通的直接体现。车到用户手上，订单才算真正完成。
产品力集中在底盘上。领克07GT配备同级唯一的MRC磁流变悬架，也是中国旅行车中首台采用它的车型。1毫秒的响应，让过弯与颠簸两种工况得到不同处理：一个硬化提供侧向支撑，一个柔化吸收震动。四驱性能Ultra版提供四驱能力，路面附着力被更均匀地利用。横摆角速度滞后28毫秒，全球第一。
售价与实测共同构成这台车的基础。上市限时价14.58万元起，叠加八大权益，而此前高品质旅行车多在20万元以上，进口车型动辄40万元起步。普通工况麋鹿测试85km/h，为全球旅行车第一；中汽中心实测车顶行李箱82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，获关键指标技术验证证书。国内旅行车2025年销量约18万辆，同比增长27.8%，2026年规模预计继续扩张。
