华为的新车搅局15万市场，其他品牌慌了

这车卖得便宜但硬件不差。比它大的M5和R7要卖二十多万，现在人家用同样雷达还便宜一半，消费者肯定会比配置。比亚迪宋L本来想靠自己技术打市场，但人家华为招牌一挂，性价比就输了一截。

零跑C11和C16主打低价高配，现在尚界H5直接把华为系统和雷达拉到16万级别。零跑要是不降价，销量会被抢走不少。埃安的霸王龙系列刚上市，靠着营销火了一阵子，但华为这车一来，智能功能优势太明显了。

华为这次真下了狠心。以前说智能车便宜不下来，现在硬生生把高端配置塞进15万区间。连比亚迪这种大厂都得考虑降价，不然客户都会去买便宜还配置高的。

车企都在重新算账。尚界H5要是卖得好，销量可能超过问界这些高端车。毕竟十几万价位买主多，加上华为系统确实好用，普通消费者更愿意选它。

上汽在这事上挺重要。华为选上汽合作，是因为他们造车经验丰富，能保证质量和交付速度。其他品牌就算想跟上，可能生产跟不上，或者成本算不过来。

很多小品牌日子难过了。零跑这类企业只能降价，不然就没存在感。以前靠性价比活下来的，现在华为来抢饭碗，只能拼价格。

市场格局肯定变。以后买新能源车，15万就能配激光雷达和高级系统。以前要三十万才能享受的配置，现在便宜一半就能买到。对消费者是好事，但车企得重新找路子。

这车可能成行业转折点。华为把技术往低价车型推，逼着其他品牌要么升级配置，要么降价。不调整的话，在市场上活不下去。以后买车挑智能配置，可能主要看有没有华为系统。