上汽集团这个成绩，是近年来行业内难得一见的逆风翻盘。去年因为芯片短缺、供应链波动，销量其实一直在震荡。可是今年1-9月，连续去掉新车型的特殊增长，整体销量依然超过337万辆，几乎刷新了我对行业的默认认知。你会不会觉得，这像什么？像是咱们吃饭，经济环境不太好，但有人偏偏能吃得多还少长肉，稳得住，甚至越吃越有精神。
具体到上汽——这个名字我不用多说了，几乎每年都是行业的老大哥，但你知道吗？去年还差点被比亚迪追上。那时候我心里在琢磨：上汽还能不能稳住？毕竟，动力体系升级、智能化布局，这一切都不容易。
说到捷径，我猜，他们的秘诀之一，是硬核实力。你不要小看途昂Pro的硬核。我前几天翻了下相册，看到朋友拍的路况视频。那车跑山路、泥路，稳得像在平地走。它的发动机配备了第五代EA888，挺复杂的名字，但意思是：超硬的涡轮（可变截面）和高压喷油。油箱里加满油，跑个2000公里，不会觉得动力在打盹。我估算，大约油耗在百公里10L左右，算起来也算合理。反正，我觉得没有体验过的人，真难懂得这种动力平衡。
它的安全辅助，从前置摄像头到雷达，结合高通8155芯片，能实现自动上下匝道、变道。就像你开车时，突然有人从旁插队，它能瞬间反应——再加上六屏联动，整个座舱像是智能大脑。我一朋友是修理工，他说：这车如果出故障，以后修修该，连诊断都自动了。你想象一下，普通车可能还得RFID配合，他不用，他只要电脑连上就行。
但怎么说呢？其实我一直在犹豫，这样的条件，是否也就意味着这车享受了资源。我不是说不好，只是说，动力和智能只是表面看起来的硬指标。实际体验，尤其是长途驾驶舒适性，才是真正考验。
说到空间——其实我对大七座SUV一直有一点偏见。大了，车身长达五米多，长时间坐下来，腰都难受。你试过坐在二排，后面好几笔记都是这么挨着，也不算太宽敞，特别是第三排，坐得像伏案一样的感觉。上个月，我带朋友去郊区，他家住郊外，备了些零食和露营装备。那天，就是看全景车厢里，满满的 gear（装备）——我突然想到，空间大其实也有负担，比如燃料消耗、成本还得算进去。
我跟你说，这车的第二、三排，座椅放倒之后，后备箱空间飙升到两千多升。很多车牌子叫得响的，也就那样，空间可不就看人嘛。你们有没有注意到，现在很多车的空间，其实是工厂用真空包装拼出来的。比如我看到某些车型，空间标示不实，有的数据像是要给你端个大馅饼，但实际用起来没那么爽。
我还在想，智能配置这块，真的用得上吗？我记得我那一次开车带家人，尝试遥控泊车，结果车在狭窄巷子里像大象上树一样。技术越复杂，越容易出差错吧。那次我赶紧手抠一把，心想：其实还好，至少有这个功能，不然都得自己尬舞。不过说回来，AR导航、6屏联动这功能，确实提升了不少驾驶的便利度。
（这段先按下不表）我还在琢磨：用上了联网智控，总让我觉得像个智能管家。但如果网络出问题或者被黑了，那岂不是还挺麻烦？想想，就算车里装了最牛的硬件，还是得考虑背后的技术安全。
再说回这车整体价格，我估算，价格大概在35万到42万之间。按油耗来看，百公里差不多10L fuel，折算下来开个五六年，燃料成本也不算低，保值率我估算在50%左右。你会不会觉得，这价格是不是还算合理？毕竟，同类同期的豪华大7座，比如某品牌车型，配置和空间差不多，但价格贵个10%到15%。
偏偏我发现，车的真实感受和面子并不完全一样。有时候，感觉就是撕裂——某些配置真用得顺手，但有些套路还挺繁琐。比如我那朋友，买车后不太会用智能：我懒得看那多屏，能开到家就行。没细想过——智能越多，反而让人觉得越复杂。
都说汽车是工程的艺术，可我觉得，它更像是一家由无数琐碎梗组成的生活。你看，供应链每次出问题，都像是在玩把手上的牌——浪费时间、撕扯，结果最后车子能出得怎样，还是得看供应链的婴儿车能不能推到终点。
顺便提一下，市场上同价位车型，体验差距还是挺大的。有些车虽然配置看着差不多，但坐在车里，细节方面的打磨不到位，比如座椅的包裹感、噪音控制，甚至车载音响效果。
你有没有注意到，我经常会问自己：这种配置必要吗？到底什么时候，才是真正等自己下一台车的理由？我曾经听说某修理工说：只要动力够用，其他都是锦上添花。我猜，也许大家其实在意的，不光是数字，更多的是那种用起来顺心的感觉。
我还挺喜欢那句朋友说的：别每次都盯着配置表看，实际开起来才真切。那种感受，是你在跑城际时突然发现的，小细节带来的舒服，那才是真实。
说多了，反正我挺喜欢琢磨这辆车的，特别是它的全栅硬核动力和智能配置结合，看得出来，上汽真是打了不少苦功。但也确实有点疑问——能不能持续这样的稳中求进，不被行业的风向带偏？这，不关我事，但心里总有点悬。
你看，汽车变成了移动的智能终端，其实不知不觉间，我已经开始期待下一次的试驾了。毕竟，每次出门那一瞬间，都是未知的冒险。话说回来，如果当年我还年轻，可能会想碰碰那台豪车配置满满的未来座驾。
（这段先按一下不表）
真正决定下一辆车的那个瞬间，到底是科技？还是空间？又或者，动力的硬核直观体验？我不知道，但我相信，你们也会像我一样，一边琢磨，一边等待。
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