这届上海车展，彻底变了天。
4月25日单日客流突破10万人次，但曾经刷屏的“流量密码”却失灵了——没有前呼后拥的网红CEO，没有博眼球的争议话题，连车模都成了配角。
展台上，飞行汽车、人形机器人、智能驾驶技术成了绝对主角。
那些习惯了靠“红衣大叔”“卤鹅哥”强行投喂流量的车企高管们，这次彻底懵了：怎么观众全跑去围观工程师讲参数了？
这届车展最狠的“打脸”莫过于：当技术流玩家亮出真本事，流量咖们瞬间现了原形。
某些CEO总以为，只要人设够炸、热搜够多，就能掩盖技术空心化的尴尬。
可现实呢？
观众用脚投票，直奔硬核展台。
大家早看腻了“高管直播卖车”“CEO互怼”的戏码，更关心的是“这车电池安不安全”“智驾系统有没有忽悠人”。
说到底，车企不是娱乐圈，用户要的是实打实的技术底气，不是“泼天流量”的泡沫。
这场无声的“祛魅”背后，是消费者认知的升级。
过去几年，多少车企用“全栈自研”“L4自动驾驶”等黑话包装技术短板，结果安徽SU7爆燃事件直接撕开遮羞布——当宣传话术比技术跑得快，迟早要付出生命代价。
上海车展就像一面照妖镜，照出了行业的真相：流量能造神，但技术才能救命。
那些还在搞“方向盘配重块”“高速睡觉营销”的玩家，该醒醒了！
上海车展给所有车企上了一课：这里叫“车展”，不叫“戏台”。
当观众开始对着参数表拍照、追着工程师提问，说明行业终于回归本质。
流量或许能赚一时眼球，但只有技术才能赢得长久尊重。
这场变革里，没有谁是不可替代的网红，只有不可糊弄的用户。
点赞转发这篇文章，评论区聊聊：你买车时更看重技术实力还是品牌营销？
一起让那些认真造车的企业被看见！
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