在摩托车车型品类里面，大脚攀爬车型其实并不多见，但要说玩乐属性，该车的表现是最为出色的。首先，外观独特，个性独立，其次就是出众的通过性和越野能力，虽然比不上专业越野，但完全足够满足大部分人的需求。近期，国产轻骑摩托就推出了一款全新大脚攀爬车型场，拥有双版本配置，并且起售价仅为15380元，玩乐注意的骑手们可以来过来看看了！

大脚攀爬车型在设计上与传统车型不同，一般具备较高的离地间隙、更长的悬挂行程以及更宽大的轮胎，应对复杂地形的能力比较出色。其中在2个版本中，轻骑大脚攀爬250林道版前轮19寸110胎宽、后17寸130胎宽，注重窄路驾驶灵活性，而全地形版本性能更加均衡，前18寸120胎宽，后17寸130胎宽，兼顾通路和非铺装路面，用途更加宽泛。

外观部分，轻骑大脚攀爬拥有多款配置，同时还设计了多种改装方案（油箱等配件），自定义属性拉满。售价上，轻骑大脚攀爬250两个版本价格不同，其中林道版15980元、全地形版15380元。其主要差异是车身尺寸、手把造型、座高以及减震和轮胎（林道版是KYB正置减震）。不过动力部分，两个版本一致，搭配的是铃木250单缸液冷发动机，最大功率达到13kw/75000rpm，峰值扭矩18N·m/6000rpm。

从参数上，这款发动机表现并不出色，但它优势点在于皮实耐用，低扭表现出色，特别适合攀爬车型和高强度骑行。续航部分，该车搭配的是14升油箱。基于百公里2.9升的油耗表现，综合续航可以达到400km以上。配置部分，两个配置的表现都十分丰富，尤其是细节上，几乎是“改装后”的完美状态，当然也不妨碍车主自定义。除此之外，制动部分采用了博世ABS防抱死系统，并且支持关闭，野外可玩性更高。

在目前市场上，大脚攀爬车型其实十分短缺，轻骑精准地捕捉到了这一市场机会，该车拥有出色的外观设计、铃木250稳定的动力平台和丰富的配置表现，总的来看，市场竞争优势非常明显，唯一缺点就是受众人群不及大众车型。另外，车辆仪表、大灯都是比较常规的配置，但配色部分有多款可选，这一点还是非常不错的。

轻骑这款全新车型大脚攀爬250，算是为国内摩托车市场注入了一股新鲜活力。至于消费人群，属于“爱的真爱”，不关注的也是刷不到，相对来说客群比较唯一。但从用途来说，其品质和玩乐属性还是十分出色的。如果你是一位特立独行的摩友，想必会非常喜欢它！最后，对于这款大脚攀爬250，你们还有什么想要说的嘛？欢迎在评论区留言讨论！