智驾出了事到底谁赔？比亚迪和华为最近先后甩出兜底政策。至此，这场关于“出了事谁来买单”的博弈，终于有了明确的说法。下面，一起来扒一扒。
此前，那个所谓的“智驾大师赛”闹得沸沸扬扬，奖品是一台三折叠手机，市价两万多。在小编看来，这哪是比赛，简直是玩命，车主秦风为了刷榜，三周跑了近两万公里，结果追尾水泥泵车，人进了医院。大家觉得这值吗？可以在评论区聊一聊。
事故责任认定还是老一套，官方回应说AEB触发了，车速降了，但那是“局限性场景”。这意思很明确，智驾只是辅助，出了事还得驾驶员扛，并没有因为是比赛就网开一面。这套话术听着挺官方，实际上全是甩锅的套路。
政策对比方面更有意思，比亚迪直接扔出“王炸”，城市领航出事全额赔，不走车主保险，也不影响来年保费。华为这边也跟了牌，但算盘打得更精，先走你的保险，剩下的它补，上限几百万。最关键的是，两家都有个“10秒接管”的细节，这点后面细说。
赔付细节方面，比亚迪更干脆，无上限赔付，泊车还终身兜底，权益跟车不跟人。华为则多了个高速NCA覆盖，送你几年权益，但买断包还得涨价几千块。看着都挺美，但那个“10秒接管”的条款简直是给车主挖了个大坑。
最大的争议点就在这儿，系统喊你接管，接了算你的，不接算超时拒赔。这简直是“薛定谔的赔付”，也就是波哥说的“死循环”。那么大家敢把命交给智驾吗？评论区聊一聊！
