在最近的国内汽车市场，新车发布似乎成了粉丝的狂欢，从北京现代、上汽大众到各大合资品牌，所有的展台都拼了，昨天你搞营销，今天你请明星…。
之所以出现这种情况，根本原因还是年轻消费者的话语权变了，传统油车的市场份额不断萎缩，过去，合资品牌一年能卖几百万台，如今销量减半，买车的年轻人变少了，竞争压力当然更大，各大车企的库存压力加大，当然要主动寻找新出路。就连北京现代也不能免俗，以艾尼氪V为例，在五年前。这个品牌还在靠老车型走量，如今，北京现代直接把新车预售定到了11.99万起，优惠权益多达2万6。
这样的价格，结合这款车的配置，家用值得入手吗？
先来看一下颜值，艾尼氪V的整体造型走了原创路线，它的前脸很有辨识度，溜背轿跑设计，搭配两侧无框车门、次元光刃灯组，既有前卫个性的一面，又不失运动和霸气。尾部造型遵循了简约而不简单的设计，大尺寸轮毂很有气势，点亮后具有不错的视觉效果，还是双AI大模型，而溜背的车顶加上长轴距、短前悬的车身布局，再加上多种车身配色，开出去回头率不输model3。
空间也是这款车的卖点之一，首先是尺寸上，艾尼氪V的长宽高分别为4900mm、1890mm、1470mm，轴距长度为2900mm，尺寸算是标准中型车，但是得房率很高，在这个级别很有竞争力，反馈到空间上带来较为宽敞、舒适的体验。现场塞进17只大白鹅，轻易放平的地方都很深，后排空间柔软细腻，座椅的填充物也很扎实，坐上去软硬适中，包裹性和支撑性都很出色。同时，新车还配备了27英寸4K触控屏、杜比全景声、高通骁龙8295P芯片、多音区语音控制等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。
智能座舱是这款车的一大亮点，某种意义上说，很多人之所以关注它，就是为了这块屏幕，尤其是点亮4K大屏后，满满的科技感和豪华感扑面而来。而在配置上，艾尼氪V全系标配L2+级辅助驾驶、宁德时代电池、800V快充，主被动安全配置还是比较丰富。
再来看一下动力和操控，艾尼氪V搭载了一台纯电平台，基于现代E-GMP打造，支持高压快充系统，其最大续航覆盖540至650公里，传动系统均为纯电驱动。此外，新车采用智能驾驶辅助，前后硬件均配齐雷达和摄像头，还支持自动泊车。过去，合资品牌的卖点就是皮实耐用，智能化一般，如今，北京现代的座舱响应很优秀，反观新势力却有所下滑，艾尼氪V的系统反应速度很快，语音控制也比较好，动力随叫随到，方向盘指哪打哪，底盘调校的也比较优秀，无论是追求智能科技感的年轻人还是舒适大空间的家庭用户，都能得到满足。
当下，艾尼氪V仍旧是比较值得入手的一款纯电轿跑，这一点从现场热度上可以窥得一二，范丞丞现身展台时人山人海，这个成绩单还是很不错的。那么，如果你的预算在12-14万之间，会选择艾尼氪V吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
