豪爵ADX125和五羊本田HRD125，这两台车放在一起，其实很有意思。
一个是典型的实用派，主打皮实耐用、价格合适、日常好用；另一个是新一代全能派，水冷四气门、双通道ABS、TCS、大油箱、大座桶，配置明显更往高端走。
所以问题来了：同样是125踏板，到底选豪爵ADX125，还是选五羊本田HRD125？
豪爵ADX125搭载的是风冷两气门发动机，最大功率大约6.6kW，峰值扭矩约10N·m。这套动力日常通勤肯定够用，买菜、接娃、上下班没问题。但如果你经常跑长一点的路，或者夏天高温长时间骑行，风冷机的热衰减和后段动力疲软，多少会有点影响体验。
HRD125则是水冷四气门发动机，动力储备更强，高速巡航更稳，中后段再加速也更有底气。它不是说能让125变成150，但骑起来会更从容、更安静，长时间骑行也更舒服。
ADX125采用前轮ABS加TCS，后轮还是鼓刹。这个配置放在日常通勤里也够用，但如果遇到雨天、急刹、下坡，后鼓刹带来的安全感确实不如前后碟刹。
HRD125则给到前后碟刹、双通道ABS、TCS牵引力控制，安全配置直接高一个级别。125踏板跑得不算快，但路况复杂，雨天、井盖、白线、急刹都很常见。双通道ABS和TCS不是摆设，关键时候真能多一层保护。
续航方面，HRD125优势也很明显。它搭载8.2L油箱，官方续航能做到比较可观的水平，跑到300多公里问题不大。对于偶尔露营、钓鱼、周末小短途的用户来说，大油箱带来的好处就是少找加油站，骑起来更安心。
ADX125油箱大约6.5L，城市通勤完全够用，但如果经常跑远路，续航焦虑会比HRD明显一些。
储物空间也是两台车的分水岭。HRD125座桶空间达到35L，可以放下全盔加一些随身杂物，装载能力非常强。ADX125座桶大约21L，虽然它有平踏优势，前面能放东西，买菜拉货很方便，但单看座桶空间，HRD明显更大。
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所以这两台车不是简单谁吊打谁，而是路线不同。ADX125的优势，是豪爵一贯的做工稳定、皮实耐用、平踏实用，价格也更低。现在大概11380元左右，适合预算比较紧、主要市区通勤、买菜接娃、重视耐用和维护成本的用户。
HRD125目前到手价大约12380元左右，贵了约1000元，但多出来的是水冷四气门、前后碟刹、双通道ABS、TCS、大油箱和大座桶。你要是只看配置，这1000元确实花得不亏。
当然，豪爵粉肯定会说，125代步要啥水冷？风冷便宜耐造才是王道。这个观点没错。如果你每天就骑三五公里，基本不跑远，不追求动力和配置，ADX125已经非常够用。
但如果你不是只通勤，还想周末跑个小短途，去郊外露营、钓鱼、跑山，或者雨天骑行比较多，那HRD125的优势就会被放大。它不是单纯配置高，而是把安全、续航、动力和装载都做得更完整。
