对于多数家庭用户而言，中型混动大五座SUV的定位似乎恰到好处，它既能提供比紧凑型SUV更宽敞舒适的乘坐空间，又不像中大型SUV那样不易驾驭，所搭载的混动系统更是可以兼顾长续航与经济性，因此也难怪这个细分品类能成为市场上的热门选择。作为东风乘用车旗下的子品牌，东风风神也是带来了全新的中型插混SUV，新车定名风神L8，搭载1.5T+4挡DHT插混技术，未来也将承担走量重任，一起来看看吧。
首先是外观方面，根据此前曝光的无伪装谍照来看，东风风神L8的前脸造型采用了新能源车惯用的封闭式设计，一体式前机盖上勾勒出紧绷的肌肉线条，正圆形的“双飞燕”车标依然经典耐看。全LED大灯组采用了时下流行的分体式设计，虽然乍一看没什么惊喜，但上方的日行灯却别有乾坤，两侧细长的灯带由中间灯带相连，共同拉伸了车头的视觉宽度，而且貌似还采用了类似奥迪的可自定义式编程灯带，下方的远近光灯均配备透镜，保证了良好的照明效果。
东风风神L8的车侧线条简洁大气，略带溜背弧度的车顶搭配笔挺的腰线，勾勒出兼具运动与稳重的姿态，门把手采用了半隐藏式设计，既优化了风阻系数，又保证了在极端情况下的实用性，多辐轮毂的造型与整车气质十分搭配。尾部造型主打运动，后保险杠很简洁，机翼样式的后尾翼内置高位刹车灯，尾灯不能免俗地采用了贯穿式设计，不过细节很多，同样配备了密集的点阵式灯带，与日行灯遥相呼应。
相比于略显沉闷的外观来说，东风风神L8的内饰设计明显更有惊喜，整体采用了类似阿维塔的环抱式座舱布局，红白配色颇具高级感，做工用料目测也属上乘。双幅式多功能方向盘造型简约，谍照中并没有出现HUD抬头显示，全液晶仪表盘的尺寸也不是很大，悬浮式中控大屏将搭载东风全新的“天元智舱”系统，支持可见即可说、四音区识别等功能。由于采用了怀挡，因此传统换挡区域的空间得以高效利用，配备了放饮料的杯架以及带风冷的无线快充，下方也预留出了较为丰富的储物空间。
东风风神L8的车身长宽高分别为4762mm/1910mm/1677mm，轴距为2825mm，定位于中型SUV，结合三围尺寸来看，预计前后排乘客都能得到充足的头部和腿部空间，像是双天窗、副驾驶老板键、后排娱乐吸顶屏、后排出风口、电动尾门等配置都没有缺席。门板的设计颇为精致，不仅采用了多种颜色拼搭与缝线工艺，还使用了电动按钮进行开门，并在下方保留了应急开关。
动力方面，东风风神L8将搭载PHREV马赫电混系统，由1.5T发动机与电机组成，整合了纯电、插混、增程三种驱动模式。其中1.5T发动机最大功率113千瓦，热效率可以达到45.18％，搭配4挡DHT混动专用变速箱，参考风神L7的动力参数，预计风神L8的系统综合功率可达265千瓦，系统综合扭矩615牛·米，预计零百加速可进入7秒俱乐部，馈电油耗5.29L/百公里。续航方面，风神L8将搭载容量为30.32千瓦·时的大电池，对应的纯电续航里程为142公里，满足日常通勤需求绰绰有余。
总的来说，作为东风风神旗下的全新旗舰级SUV，风神L8展现出了应有的实力，从大气稳重的外观，到超越期待的内饰，再到成熟可靠的动力系统，综合产品力表现相当全面。结合定位来看，风神L8的主销区间应该会在15万左右，与深蓝S07、比亚迪双宋、零跑C11、长安启源Q07等车型展开竞争，预计东风风神L8将于下半年正式上市，因此近期想买中型插混SUV的不妨等等它，看看实际表现再做决定。
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