日前，鸿蒙智行发布了全新的“智界R7”，这款车型分为两个系列，分别是“Max”、“Max+”、“Max+”和“Ultra”，售价从23.98万到31.98万不等。加长版有三个版，分别是最大版、最大版和超级版。
全新智界R7是一款中期改款车型，从智能，奢华，舒适，健康，空间，续航，安全，设计等方面进行了8个方面的提升。如果你想要一辆中型 SUV，既能满足家用，又能满足高科技的需求，那么它是否值得一买？
外貌：性情更高雅
智界R7是一款典型的运动型 SUV，流线型的车顶从 B柱一直延伸到尾部，配合着尾部的鸭尾，让它看起来没有任何 SUV的沉重。……”
根据官方公布的数字，电动版的风阻系数只有0.217，而加长版的则是0.247，是同级 SUV中的佼佼者。
我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像华为这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
车头（纯电动）的封闭网格，配合细长的贯通车灯和分体式 LED前灯，极具识别性；尾部采用贯通 LED的 LED尾灯，在灯光的照射下，显得格外的开阔和大气。
这款车提供了白色陶瓷白、金色黑和黑色三种基本颜色，还有暗夜紫、极光绿、星玫粉和钛空银四种颜色可选，还可以选择黑曜石套装，营造出一种纯黑色的运动风格。没有边框的门，20寸的轮胎，最高级的可以选择21寸的高性能轮胎，给人一种非常动感的感觉。
这种造型既符合时尚又符合居家的特点，既能满足日常上下班的需要，又不会让人觉得太过显眼，是一种很有品位的款式。
该车评价：这种造型在二十五万左右的车型中还是很有识别力的，流线型的车身曲线，半隐藏式的车门把手在冬季相比于纯粹的隐藏型更加实际。
功率：电动汽车的续航能力得到了极大的提高。
智界R7提供了两种不同的驱动方式，分别是纯电动和四驱两种，可以满足不同消费者的需求。
在纯电动版本中，后驱（Max/Max）配备了一台后置的永磁同步电动机，最大马力227 kW,0-100 km/h可实现7.2秒的加速。这款新车搭载81 kWh的磷酸铁锂电池和100 kWh的三元锂电池，其 CLTC的最大续航能力为705公里，最大可达855公里。
四驱超级版采用了150 kW的异步电动机，使其整体动力得到了极大的提高，0-100公里的百公里加速时间只有4.4秒，配备100 kWh的三元锂电池， CLTC可达到785 km。所有的纯电动汽车只需要15分钟就可以完成30%-80%的快速充电，充电效率已经达到了主流的领先水准。
升级系列采用1.5 T发动机，后置电动机227 kW,0-100公里加速7.4秒；这款新能源车的续航里程有两种，37千瓦时和53.4千瓦时，而 CLTC续航里程是251公里，续航里程是360公里，续航里程是1570公里，续航里程是1673公里。而四驱的车型，前后电动机的合力更加强劲，从百公里百公里的速度可以达到4.9秒，而纯电力可以达到331公里，而最大的综合续航能力是1551公里。
在应用场合上，如果有家庭充电需求，主要是城市通勤，那么纯电动后驱车就足够了，而且购车费用也比较便宜；对于经常长途行驶且充电条件不便的客户来说，升级版能很好地解决其使用过程中的问题，而且长途驾车也不用考虑充电节点。
汽车评价：纯电动855公里，在同级别中已经是顶尖水平了，每周一次充电都足够了。而加长版5.68 L的耗油还在可控范围内，开着车也不用担心找停车位了。
底盘：为舒适性进行了调整
全新R7搭载华为“途灵”平台，前置四个前轴、四个前轴、后五杆，均配备 CDC可变阻尼减震器，其中空气悬架仅 Ultra版本标配， Max+与 Max+长续航版支持选装，支持智能预瞄识别路况和悬架6自由度智能调节。
车身被重新调整，以舒适为主，并且针对风、路噪声进行了针对性的优化。
汽车评语：这种配置，在二十五万左右，很有竞争力， CDC可调阻尼减震系统是全系标配，高配版本可以选择，也可以选择空气悬挂，这种配置一般都是在三十万左右的车里使用。在市区铺装路上，过滤效果还算可以，在低速路段行驶时也能很好地控制车速。
型号大小：空间有利亦有弊
智界R7是一款中大型 SUV，尺寸为4982x1981x1650 mm，轴距为2950 mm。
将近三米的车身使后座的腿部空间十分宽阔，一般身高的成人在使用时可以有超过两个拳头的腿部空间，而后座则是近乎平坦的，保证了中间的乘客的腿部空间。但由于车身的设计，后座的空间比一般的 SUV要小很多，一米八左右的人坐在里面，会有一种压抑的感觉。
