五一假期想出去畅快玩一趟，但一想到接下来的堵车、疲劳、续航焦虑……瞬间自驾的热情又被浇灭几分。开电车出门真的这么难？广汽本田P7表示：“不存在的！”作为一台“专治电车不服”的豪华纯电座驾，P7用颠覆性造车理念将电车八大痛点一一击破，带来“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”的新驾趣体验。
“电车容易晕车”被吐槽多年。P7通过动态精准控制专治“电动眩晕症”！加速和制动都线性，动能回收6档可调，从“单踏板恐惧症”到“老司机专属玩具”，让后排乘员感叹开了动能回收还能丝滑得像德芙。21英寸马牌静音轮胎+ADS电磁减震，后排又静又稳，包“不晕”的，写代码都不串行。
长途自驾最怕累，开车累坐车也累。P7搞了个全维度舒适工程，不仅是驾驶者之车，更是全车人的头等舱，主打一个驾乘都“不累”！主驾座椅拥有极致包裹感，长途驾驶也不累；后排配备人体工学大沙发，长途也享受。头顶是1.85㎡全景天幕，实现99%紫外线隔绝，晒不黑、热不着，配上16扬声器BOSE音响，车开到哪，快乐就在哪。
但凡电车就拒绝不了续航焦虑，总是心慌慌？P7搭载90度宁德时代三元锂电池，CLTC工况续航达到620/650公里，结合智能热管理技术，实现出色的低温耐受性，续航稳定不缩水，长途驾驶也“不慌”。
担心在路上遇到各种状况，危机四伏？P7搭载Honda SENSING 360+安全超感系统，高精地图+全域感知，弯道自动降速，匝道主动让行，还能时刻关注驾驶员状态、提醒后排乘客能不能安全开门，主打一个“不悬”。
Honda CONNECT 4.0再升级，告别“卡顿”时代。P7实现全场景智能交互，不仅“不卡”，更是从听懂“人话”进化到听懂“人心”，是长途自驾中贴心、贴身、靠谱的助手。AI语音助手更多可识别普通话、四川话、广东话方言，不论去到南方北方，P7都能听得懂地方话。
P7能提供全域安全防护，长途自驾也“不怕”。顶级用料加持，车身扭转刚性达4万牛米每度，配备13安全气囊，妥妥就是个“安全堡垒”，P7也因此拿下2024“CCB中国十佳车身”荣誉。P7的电池包采用12000吨一体化压铸铝合金制造，能有效抵御外部冲击。车辆碰撞气囊弹出后1秒内断电的安全设计，更是杜绝了电池的起火隐患。
P7基于云驰架构打造，实现50:50前后配重比、配备豪车同款的悬挂和转向系统，P7的驾控比BBA更讲究，开起来与众“不同”，独具驾趣。
别人造电车是“快餐式”，P7却像米其林大厨，把电动车当传家宝来造，造车如造精工表，P7的精致刻在DNA里，在放大镜下依然精致的无可挑剔，怎么看都“不糙”。
五一自驾，选P7就对了！告别续航焦虑、晕车困扰、车机卡顿，还有头等舱级舒适体验，五星级的安全实力，靠谱的驾驶辅助，广本P7用一百五十万公里验证的硬核实力，让你一路畅行无忧，让每一公里都成为享受！
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