相信很多车主都听过“原地打方向盘会伤车”的说法,甚至有些老司机还会苦口婆心地劝你:方向盘打死,转向机迟早要完蛋!那么,原地打方向盘真的会伤车吗?今天,我们就来揭开这个谜团,用事实说话!
首先,我们要了解转向系统的原理。 现代汽车的转向系统主要有液压助力和电子助力两种。液压助力系统在方向盘打死时,液压泵会处于高压状态,但工程师已经设置了泄压阀这一安全装置,防止油管爆裂或油封漏油。而电子助力系统则更加智能,当方向盘打死后,电机助力会直接切断动力输出,进入保护模式。
那么,原地打方向盘到底会对车辆造成哪些影响呢?
轮胎磨损: 原地打死方向盘会使轮胎与地面产生硬摩擦,加速胎面磨损。相关测试表明,原地打死方向盘时,轮胎磨损速度比正常转向时快2 - 3倍。
转向机: 长期频繁原地打方向盘,会对转向机造成一定的磨损,但并不会直接导致转向机报废。转向机损坏更多与四轮定位偏差、悬挂系统故障有关。
悬挂系统: 停车后方向盘未回正,确实会使悬挂系统受力不均,但短时间内影响不大,长期停放且悬挂持续受压才会对车辆造成较大损伤。
那么,我们应该如何避免原地打方向盘带来的伤害呢?
在车辆缓慢移动时调整方向: 这样可以减少轮胎与地面的摩擦,降低轮胎磨损。
倒车或掉头时,方向盘打到极限后回半圈: 这样可以避免长时间保持极限状态,减少对转向机和悬挂系统的压力。
定期检查转向拉杆防尘套和胎压: 确保转向系统处于良好状态,避免因部件磨损导致故障。
此外,还有一些关于方向盘打死的误区,我们也需要澄清:
打死方向盘毁转向机: 这是错误的,转向机损坏更多与四轮定位偏差、悬挂系统故障有关。
方向盘打死后须回正: 停车后方向盘未回正,短时间内影响不大,长期停放且悬挂持续受压才会对车辆造成较大损伤。
驾校教练车扛造,私家车娇气: 教练车多为液压助力且保养频繁,私家车若按手册保养,耐用性其实并不差。
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