大家有没有发现：“红极一时”三元锂电池只剩18.5%的市场份额

新能源车的电池大战悄悄变天了！还记得前两年销售吹嘘的三元锂电池吗？现在路上10辆新车里，还用它的大概只剩2辆了。铁锂电池突然翻身当主角，连刚冒头的钠电池都开始抢地盘，这反转来得太快就像龙卷风。

成本账算哭车企老板。现在卖车就像菜市场砍价，特斯拉Model 3带头大降价，小鹏、理想这些牌子只能硬着头皮跟。铁锂电池芯每度电比三元锂便宜1毛多，整车能省下5000块。你猜精明的车企会选谁？最新报价显示，铁锂电芯已经杀到0.27元/瓦时，而三元锂还在0.4元高位死撑。

技术突破才是真王牌。以前铁锂电池冬天掉电快得像漏水的桶，现在宁德时代搞出了＂神行电池＂，零下10度照样快速充电。实测显示，这种新电池充5分钟能跑500公里，寿命更是三元锂的三倍。出租车司机老李咧嘴笑：＂我这车跑30万公里，电池还有八成劲！＂

安全性能直接碾压。去年新能源车起火事故中，六成都是三元锂车型。铁锂电池被钢针扎穿也只是冒烟，而三元锂动不动就放烟花。广州的网约车公司今年全换铁锂车队，经理说得实在：＂乘客安全砸不起啊！＂

二手车市场也在用脚投票。同样开3年的车，铁锂版本能多卖2万块。北京二手车商王姐翻开账本：＂三元锂的车收来就愁卖，铁锂的放三天准被抢。＂这差价看得车主们直拍大腿。

现在连高端车都开始动摇。保时捷新出的电动跑车偷偷混装铁锂电池，工程师私下说：＂实在扛不住成本压力。＂看来除了极少数超跑，三元锂真要变成博物馆里的老古董了。你们说，明年会不会连三元锂这三个字都很少听到了？