阿维塔三年亏损近百亿，长安高管竟称2026年盈亏平衡？

阿维塔三年亏损近百亿，长安高管竟称2026年盈亏平衡？

阿维塔亏损近百亿，高管却放话明年就转正？这波操作简直了！长安汽车董秘张德勇在2024年股东大会上豪言：“阿维塔预计2026年实现盈亏平衡。”可财报显示，阿维塔2024年亏损40.2亿，三年累计亏损高达97.28亿。这反差太大，长安高管是不是太乐观了？本文将深挖数据，还原真相，看看阿维塔的豪赌能否成真。读完你就明白，这背后藏着车企的生死时速！

去年阿维塔营收153.5亿，同比暴涨171.9%，听着挺风光。但亏损更扎眼，2024年亏40.2亿，比2023年的36.93亿还多。累计亏损97.28亿，这数字像座大山压着。截至2024年底，阿维塔总资产291.5亿，净资产只剩85.9亿，资产负债率70.5%。隔壁深蓝汽车负债率110.2%，净资产还是负数，阿维塔不算最惨。可亏损年年扩大，高管还喊2026年平衡？这算盘打得响，但现实骨感得很。

陈卓早前说过，阿维塔2025年就能盈亏平衡。张德勇现在改口2026年，晚了整整一年。为啥推迟？销量数据透出玄机。今年1月卖8826辆，同比增长超25%；2月掉到5182辆；3月反弹到10475辆，环比翻倍；4月冲上11681辆，同比暴增122.6%。前四个月累计36164辆，看着涨势喜人。目标完成率仅16.4%，全年22万辆的目标遥不可及。这进度，高管还敢打包票？

长安高管放话2026年平衡，但亏损窟窿越捅越大。销量涨了，成本却没控住，研发投入像无底洞。陈卓和张德勇口径不一，内部是不是乱了阵脚？消费者会买账吗？资产负债率70.5%，比深蓝低，可近百亿亏损不是小数目。这波操作，长安吃相太难看？车企玩数字游戏，最终坑的是谁？

阿维塔的豪言壮语，引发行业震动。分析师指出，新能源车竞争白热化，蔚来、小鹏都在亏，但阿维塔步子迈太大。2024年营收翻倍是亮点，可亏损同步放大，这节奏能持续？张德勇改口2026年，或许是无奈妥协。销量目标才完成16.4%，高管哪来的底气？市场不等人，投资者心都悬着。

未来两年，阿维塔得靠销量翻盘。可前四月累计3.6万辆，离目标差太远。成本控制是关键，研发烧钱得收着点。高管放话2026年平衡，但数据说话：亏损近百亿，销量爬坡慢。净资产85.9亿，还能撑多久？这赌局，长安押上了信誉。消费者信不信？走着瞧吧！

阿维塔的挣扎，折射车企转型阵痛。数字背后是信任危机，高管改口像打脸。究竟2026年能否兑现？欢迎评论区聊聊你的看法，一起见证这场逆袭大戏！