现在不少家庭买车时，都把目光投向了家用 SUV—— 既要装得下一家老小的行李，又得让每个人坐得踏实，尤其安全和空间这两项，几乎成了选车时绕不开的硬指标。前两年火起来的理想 L9，靠 “移动的家” 打动了很多人，今年 4 月新上市的领克 900 和问界 M8，也凭借各自的亮点吸引了不少关注。这三款车在安全和空间上到底怎么选？咱们不妨挨着看看。
先聊领克 900，这款 4 月 28 日上市的大六座 SUV，起步价 28.99 万（上市限时价），而且入门版配置就挺全，刚上市 1 小时，交定金的用户就超过了 1 万台，在大型 SUV 市场里算是狠狠刷了一波存在感。安全方面，它的车身结构下了不少功夫：全球首创的一体式热成型双门环结构，把 A 到 D 柱都裹得严严实实，热成型钢材最高强度达到 2000MPa，整车扭转刚度 32983N・m/deg，用料扎实。安全气囊有 12 个之多，头胸一体式气囊、2550mm 的长侧气帘，还有专门提醒别把孩子忘在后排的雷达，第三排的安全防护做得挺细，带娃出门时家长能更放心些。
空间上，领克 900 长宽高 5240/1999/1810mm，轴距 3160mm，得房率 88.2%，在同级里算很高的，空间没浪费。针对三代同堂的需求，第三排座椅宽度近 1.1m，小孩横躺没问题，而且三排座椅高度是逐级升高的，最后一排坐高 363mm，视野不会憋屈。6 个座位都带加热和按摩，不管坐哪一排，舒适性都没差别，这点对家庭用户挺友好。
再看理想 L9，虽然已经上市两年多，40.98 万的起售价不算低，但销量一直挺稳。安全上，高强度和热成型钢占比超 75%，前面有双铝合金防撞梁，碰撞时能分散冲击力。全车 9 个安全气囊，一排有远端气囊，一二排侧面气囊加上贯通式气帘，保护覆盖比较全面。
空间舒适性是它的强项，车长 5218mm、宽 1998mm、高 1800mm，轴距 3105mm，三排电动座椅调节方便，二排的零重力皇后座很受关注，配合多种座椅模式，有点像飞机头等舱的体验。Nappa 真皮座椅包裹性不错，四座 SPA 级十六点按摩、六座加热和四座通风这些配置，长时间坐车也不容易累，适合长途自驾。
最后是问界 M8，36.98 万起的价格，定位家庭智慧旗舰 SUV，上市后热度也挺高。安全方面，全车 12 处用了 2000MPa 潜艇级热成型钢，前乘员舱骨架全是这种材料，后地板是 9800 吨一体压铸，强度够高。9 个安全气囊搭配 2.8m 的长侧气帘，第三排也能护住，主副驾的双预紧自适应限力安全带，遇到突发情况能更稳地固定住乘员。
空间上，它的长宽高 5190/1999/1795mm，轴距 3105mm，有六座和五座可选。六座版第三排腿部空间近 1 米，角度能在 25° - 33° 之间无级调节，还有隐藏式滑轨，调前后距离方便老人小孩上下车。座椅用了 Nappa 皮和高密度海绵，二排零重力座椅加上三排针对人体坐姿的设计，每一排的乘坐感受都比较均衡。
这三款车放在一起，安全上都下了本钱，领克 900 的车身结构和第三排防护更细致，理想 L9 的座椅舒适性配置更丰富，问界 M8 在空间灵活性和材质用料上有亮点。价格方面，领克 900 起步不到 29 万，问界 M8 中间 36.98 万起，理想 L9 最贵 40.98 万起。如果更在意性价比和全家安全，领克 900 值得多看；要是预算充足，追求更舒适的乘坐体验，理想 L9 可以考虑；喜欢灵活空间和均衡配置的话，问界 M8 也不错。选的时候结合家里平时坐车的人数、长途短途需求，再看看预算，基本就能找到合适的那款了。
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