比亚迪汉又开始整活了，据说10月11号要上个什么智驾领航加推版。听着这名字，一股子“加量不加价”的网吧泡面味儿就冲出来了，而且是那种加了双份火腿肠的。每次比亚迪一搞这种“加推版”，我就知道，车圈又要有几个CEO要睡不着觉，连夜开会研究怎么跟了。
这次最炸裂的是，DM-i的纯电续航，直接从125km，干到了245km。
什么概念？
这已经不是升级了，这是物种进化。这就是一个标准版的电动爹，直接渡劫成功，修仙成了长生种。一周五天班，你就充一次电，剩下的时间油箱盖子都可以用502焊死。这对于那些每天通勤来回三五十公里，家里又能装充电桩的人来说，约等于买了一台纯电车，还白送你一个可以随时出发去西藏的发动机。这还让不让人活了？！
这已经不是在跟别人竞争了，这是直接把其他混动车型的户口本给撕了，然后按在地上反复摩擦。如果说之前小米SU7是把蛋糕悄悄端走了，那比亚迪汉这次就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了还揣兜里带走。别人还在算怎么省油，比亚迪说，什么油？我这车出厂自带“任意门”，200多公里内随便浪，这不比你那个只会放音乐的智能座舱有用？就问你怕不怕？
你可以想象一个场景。某新势力高管，刚结束一天焦头烂额的会，疲惫地坐进自家的旗舰车里，对着语音助手说“放一首舒缓的音乐”，然后习惯性地点开汽车之家，想看看竞品动态。结果一眼就看到了“汉DM-i，纯电245km”。他先是愣住，然后揉揉眼睛，再三确认数字没错。紧接着，心态就爆了。车里的音乐瞬间不舒缓了，变成了命运交响曲。他一拳砸在方向盘上，对着空无一人的车厢怒吼：“还卷？还卷？都不要命了是吧
这种掀桌子式的竞争，才是现在车圈的真相。没有什么体面，没有什么技术交流，只有你死我活。最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了，让所有人都没得吃。要么成仙，要么成盒。
然后就是一些花里胡哨的升级，什么电子怀挡，什么车载冰箱。讲真，我作为一个奔四的中年人，看到车载冰箱的第一反应不是“哇塞好高级”，而是“完了，这下没借口在车里藏私房钱了”。这种升级就是典型的品牌玄学，属于那种“我能不用，但你不能没有”的配置，专门用来在邻居朋友面前装X的。说起来，我楼下那家兰州拉面最近涨价了，牛肉越来越像纸片，这世界真是越来越卷了。
大家都在卷冰箱彩电大沙发，比亚迪悟了，不装了，摊牌了，直接把别人的技能包复制粘贴过来，甚至还要加大加大加大。这就像武林高手对决，你打出一招降龙十八掌，我直接掏出我的意大利炮。这叫降维打击。
当然，高科技名字也不能少。什么“天神之眼”辅助驾驶，什么云辇C智能底盘。听起来是不是特别赛博朋克，特别有安全感？是是是，都对。但自动驾驶的终极奥义，从来不在于你的摄像头和雷达有多牛，而在于你能不能预判一个从菜市场里斜着冲出来的老头乐。只要大爷躺得快，你的“天神之眼”就得变成“天降正义”，责任直接就定给对方了。所以说，这些技术，本质上都是给车主的金钟罩铁布衫，心理按摩的价值远大于实际价值。但能过，就是能过。
写到这里我突然觉得，我把比亚迪比作一个掀桌子的疯子，可能有点不公平，因为它不是疯，它只是单纯的想让所有人都跟它一起疯。它用一套几乎不讲道理的配置和价格告诉你，之前的游戏规则都是狗屁，现在我才是规则。这套打法，三体人看了都得气活过来，直呼内行。
你看，当续航堆到245km，冰箱给你配上，底盘给你升级，连车漆都给你搞两个听起来很贵的“雾凇金”、“松影绿”的时候，你还在纠结什么品牌调性，什么历史底蕴，就显得特别不合时宜。就像你跟一个快饿死的人讨论牛排应该配什么红酒一样，他只会觉得你有病。
所以，买这车的人图的是什么？图的是一种“你们都得死”的快乐。这种快乐，开BBA给不了你。那是一种看着旧秩序被自己亲手碾碎的、充满了破坏欲的快感。这是一种很特别的爱，当你爱过一个掀桌子的品牌时，你就懂了。
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