概括
三排 SUV 为美国家庭提供多功能性和空间，有不同尺寸、配置和价格范围可供选择。在选择最佳七座 SUV 时，考虑尺寸和预算很重要。
在中型车领域，起亚 Telluride 是三排 SUV 的首选，紧随其后的是马自达 CX-90 和奥迪 Q7。雷克萨斯 GX 460 因座椅不舒服而得分低于平均水平。
梅赛德斯 GLS 是最好的大型七座 SUV，宝马 X7 和凯迪拉克 Escalade 紧随其后。雷克萨斯 LX 600 得分低于平均水平，并因驾驶时飘忽不定和头重脚轻而受到批评。
美国是一个大国，尽管其公路网络庞大，无需离开停机坪即可带您游览各地，但有时这正是您想要做的。有时您想摆脱日常生活的所有混乱，重新与大自然联系，加强与家人的联系。为此，带着您的家人和行李前往风景优美的乡村偏远地区，七座SUV可能是您的最佳盟友。
但不仅如此，一辆好的三排 SUV 还能为日常使用提供很多灵活性。假设你有 2 或 3 个孩子，想带上老爷爷和老奶奶一起去周末度假或晚上进城，你就可以满足了。你是和同事们一起度过欢乐时光的指定司机吗？现在你可以带更多的人一起去。在本文中，我们将探讨目前哪些 SUV 提供三排座椅，它们的安全性如何，并指出市场上一些最好的、也是最便宜的三排 SUV 。
基本建议零售价和标配 7 座的内饰级别均来自制造商官方网站。车主评论和评分来自Edmunds.com。
适合美国家庭的多功能性和空间
三排 SUV 为汽车市场增添了令人愉悦的情趣，因为它们有不同的尺寸、配置和价格范围。有些提供更高的性能，而有些则注重舒适性和豪华性。考虑到所有这些，选择最好的七座 SUV 并非易事。最好的三排 SUV 将是最能满足其客户需求的 SUV，而实现这一点的方法有很多。是尺寸问题，还是只需选择最好的大型 SUV，或者也许中型七座 SUV 更符合要求和家庭预算？
市场上有这么多选择，让我们简单一点，首先比较一下目前市场上几款七座 SUV 的整体尺寸（全尺寸或中型）和起始建议零售价。请记住，尽管其中一些车型的内饰最多可容纳 8 名乘客，但我们只关注那些标准座位为 7 人的车型，因为这是本文的重点：
目前市场上有售的七座车
这份清单很长，共有 26 款车型，如果我们再添加其他标配 8 座但可选配 8 座的车型，清单可能会更长。不过，这足以得出结论。有趣的是，考虑到可供选择的车型数量之多，市场显然认为第三排 SUV 比小型货车更好。如果打算购买三排小型货车，您将只能从少数几个选项中进行选择，例如克莱斯勒 Pacifica 或本田奥德赛。
中型车领域最佳三排 SUV
如果我们要从每个尺寸细分市场中选出一个赢家，那么在中型车的竞争中，起亚 Telluride 将以 8.4 分（满分 10 分）的成绩夺得最佳三排 SUV 的桂冠。紧随 Telluride 之后的是马自达 CX-90（得分 8.1 分）和奥迪 Q7（同样得分 8.1 分）。中型车细分市场中最大的失望是雷克萨斯 GX 460，得分低于平均水平，为 6.9 分。提到的缺点之一是座椅不舒服，这在豪华 SUV 中是不可原谅的。
Telluride 配备 3.8 升 V-6 发动机，功率为 291 马力，扭矩为 262 磅英尺，牵引力高达 5,000 磅。虽然雪佛兰 Traverse 和斯巴鲁 Ascent 未经 Edmunds.com 测试，因此没有评分，但客户指出了每款车型的一些有趣的优点。雪佛兰 Traverse 因三排座位空间宽敞而受到称赞，而斯巴鲁 Ascent 则因高品质材料和标准全轮驱动而受到称赞。最便宜的三排 SUV 是福特 Explorer，它在 Edmunds 上获得了 7.7 分的好成绩。如果预算有点紧张，这是一个不错的选择。
全尺寸车型中最好的七座 SUV
全尺寸三排 SUV 的获胜者可能也让人感到意外。根据 Edmunds.com 的评分，这批车型中最佳大型 SUV 是梅赛德斯 GLS。这款大型七座 SUV 得分为 8.6，紧随其后的是另一款德国车型宝马 X7，得分为 8.1。凯迪拉克凯雷德以 8.0 分的成绩获得第三名。梅赛德斯 GLS 的显著优势之一是它可以舒适地让成年人坐在每一排。我们榜单上的 GLS 450 配备 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机和轻度混合动力驱动。该动力系统输出 362 马力、369 磅英尺的扭矩，可在 5.9 秒内从 0 加速至 60 MPH。
令人惊讶的是，雷克萨斯的全尺寸 LX 600 再次垫底，得分低于平均水平，为 7.0。评论中指出的缺点之一是乘坐感觉过于飘忽，与 20 世纪 70 年代的凯迪拉克无异。虽然如今过软的悬架绝对不是常态，但有些人可能会像几十年前一样享受这种舒适的乘坐体验。无论如何，这也导致了“转弯时头重脚轻的感觉”，这更令人不安。
第三排乘客安全吗？
根据美国公路安全保险协会 (IIHS) 的数据，大多数接受测试的中型 SUV 的后座乘客保护并不理想。然而，最严重的碰撞类型之一，也就是 IIHS 测试最多的碰撞类型，是正面碰撞。后部碰撞往往不那么严重，而且更容易在停车场倒车时以较低的速度发生，甚至在红绿灯或交通堵塞时发生追尾碰撞，这种情况通常发生在总速度小于两辆车迎面相撞时的总速度时。
在正面碰撞中，第三排乘客可能与坐在第二排的乘客一样安全，甚至更安全。现在，如果发生严重的后部碰撞，我们可以推测第三排乘客更容易受伤，因为他们与车辆后部之间的碰撞区较小，而且他们也更靠近碰撞发生的地方。随着三排 SUV 越来越受欢迎，我们希望进行更多的安全测试，以更好地评估第三排乘客的安全性。
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