107名应届毕业生被逼着进行二选一的选择：或者签订一份“个人原因”的离职协议，并且领取半个月的工资后就离开公司；或者不签字，直接把文件送到流水线上给工人打螺丝，工资按照普通工人的标准重新计算。HR又来了一刀——不配合，以后的背景调查会说“受到的影响”。”
更厉害的是，这些刚刚毕业的年轻人没有哭、没有闹、也没有躺下。他们反过来把证据递给了奔驰公司总部。奔驰不但接受了这个案子，并且生成了一个内部案件编号WB0011869，在回复工单的时候也写得很清楚：这件事情不符合奔驰企业原则。
这并不是网络吐槽，而是真人看完材料后得到有针对性的回答。
事情发生于常州。星宇股份是国内车灯行业的老大，为奔驰、宝马、奥迪等品牌提供零部件，每年的销售额都达到十几亿元人民币，在账面上还有二十多亿的现金。今年7月份刚刚招聘了440名应届毕业生，但是一个月之后，人事就一个个地叫到办公室里去了，并且只给了两个选择。
一共107人，就这样被架到火堆上烤。
这帮00后的也不容易。录音、Offer邮件、劳动合同、聊天记录等，证据链条非常严密。然后呢？他们并没有只顾着国内劳动仲裁这条漫长的而且耗费时间的道路。有人把材料塞进港交所申诉通道，有人找到欧盟供应链合规渠道，还有人——直接把举报信精准投到奔驰总部的BPO举报系统。
奔驰公司的BPO（业务和员工保护办公室）是针对全世界的合规举报系统。如果供应商违反了法律法规或者可持续发展的标准，任何人都可以捅进去。
但是这正好抓住了星宇的生命要害。
奔驰是星宇的主要大客户之一。欧洲有《供应链尽职调查法》要求采购方对供应商进行道德和劳动行为的核查。一旦发现有违规行为的话，供应商所受到的直接后果就是被降级、失去订单。几十亿的大单，也许就因为这样一件事情而失败了。
奔驰的回应速度远远超过了大家的预期。内部案件编号产生，邮件中已经表明把案件转交给专家进行审核了。
事情的性质立刻就发生了变化。常州市人力资源和社会保障局进行调查后认为，企业采用协商解除劳动合同的方式“简单生硬”，因此作出了相应的处理决定。人力资源总监被停职。企业公开致歉。最初的补偿是半个月的工资，后来一直增加到三个月的求职补贴加上六个月的工资兜底。
有趣的是，所有的关键转折点都发生在这封举报信被奔驰接受之后。
网上有一句话说得很不好：奔驰正在为找不到机会打击供应商而烦恼，却有人递上一把刀子。话糙理不糙。头部企业对于供应链合规问题从不含糊——达不到标准就降低级别，不符合要求就更换人员。
00后的这一代人也给维权重新下了一个定义。他们并没有把希望放在别人的同情上面。在国内行不通的时候就会寻找海外渠道，企业可以解决当地的监管问题但是无法避开整个全球供应链的合规大棒。107份材料说明了这样一件事：底气并不是通过忍让来获得的，而是依靠合理的途径以及完备的证据支撑起来的。
