说实话, 这次大众真的是把我给震惊了, 帕萨特280TSI版裸车价仅10.63万! 要知道2001年4.0的帕萨特入门版可是卖60万一台啊! 虽然不是同一款车, 但价格从60万直接跌到10万多... 怎么说呢, 这波操作也太狠了, 简直是堪比股市暴跌啊, 市面上找不到第二个敢这么玩的车企了! 开了十几年车, 我感觉大众这次可是真的急了. 新能源车卷得这么厉害, 燃油车不降价就等死呗.
外观上, 网上有人说这车和奥迪A6L一样漂亮, 我觉得这说法还有点意思. 虽然品牌定位不一样, 但设计语言真有那么点相似. 特别是那个进气格栅, 妥妥的豪车感.
销量方面, 月销破万台. 这数据我信, 毕竟价格摆在那里呢~ 谁不想花10万多买个"准豪车"? 说白了, 现在消费者都精明着呢.
其实大众这波降价操作背后的逻辑很清楚: 新能源车越来越便宜, 燃油车要么降价要么等死... 没办法, 市场就是这么残酷!
不过话说回来, 这个"20年开不坏"确实有点夸张了. 我开大众也有好几年了, 车是不错, 但20年不坏? 兄弟, 这玩笑开得有点大... 任何车都需要保养好吧! 就算是丰田本田, 不保养也得趴窝. 大众的优点是皮实耐用, 但说20年不坏, 这广告做得确实有点过了啊.
从市场角度讲呢, 大众这次降价主要是清库存. 2024款的车型积压太多, 不降价就卖不出去了. 市面上大多数车企处理库存也是同样的操作, 无可厚非.
不过在这里我还是要说句公道话, 10万多能买到德系品质确实挺香的! 虽然配置可能没那么丰富, 但三大件还是靠谱的, 毕竟大众的发动机和变速箱技术还是有两把刷子.
但是你要说和奥迪A6L一个档次, 这我可就不同意了. 价格差这么多, 用料肯定不一样啊, 奥迪那内饰和手感, 大众普通车型真的没法去碰瓷...
现在买车的朋友们要注意了, 降价幅度这么大, 后期保值率肯定要受些影响. 买的便宜, 卖的时候也便宜, 这个道理大家都懂吧?
从现在的趋势来看, 燃油车的日子确实不好过了. 电车越来越便宜, 城市充电桩也越来越多, 充电方便的很, 电车的普及程度逐年提高... 大众这波降价, 算是油车最后的挣扎了.
总的来说, 对于不想买电车的朋友来说, 现在入手帕萨特280TSI版确实是个好机会. 10万多买个德系车, 怎么算都不亏. 但是如果想要省钱省心, 那还是上国产新能源吧, 这是如今的发展趋势, 未来肯定是电车的天下了.
你觉得大众这波降价操作怎么样? 帕萨特280TSI版值得入手吗? 快来评论区留言聊聊呗！
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