7 月 20 日，奇瑞高端新能源星途正式推出 2027 款星纪元 ES（海外命名 Exlantix ES），新车最大杀招是全系标配猎鹰 700 高阶智驾，搭载英伟达 Orin-Y 芯片 + 车顶激光雷达，覆盖城市 / 高速全场景 NOA；同时提供增程、纯电两套动力方案，售价 17.99-20.99 万元，大溜背无框轿跑定位直击 20 级新能源轿车市场。
一、售价与车型划分，三款覆盖全需求
新车共推出 3 个配置版本，无低配减配智驾套路，全系配齐完整感知硬件：
增程 302 Max｜17.99 万元：后驱单电机，CLTC 纯电 302km
增程 255 Ultra 四驱｜19.99 万元：双电机四驱，CLTC 纯电 255km
纯电 860 Max｜20.99 万元：800V 高压后驱，CLTC 续航 860km
海外市场同步发售，海外定价 26500-30900 美元，统一命名 Exlantix ES，主打欧洲、东南亚高端纯电轿车赛道。
二、核心升级：猎鹰 700 智驾全系标配，硬件无缩水
这是 2027 款星纪元 ES 最大差异化优势，同价位多数车型激光雷达仅高配可选，该车入门即全套高阶硬件：
1. 算力核心
英伟达 Orin-Y 智驾专用芯片，搭载端到端 L4 同源大模型，决策逻辑更贴近真人司机。
2. 全车 27 颗感知传感器
1 颗高清车顶激光雷达 + 11 颗高清摄像头 + 3 毫米波雷达 + 12 超声波雷达，雨天、逆光、隧道弱光场景感知稳定。
3. 完整智驾功能
高速领航 NOA、城市无图 NOA、全场景自动泊车、窄路会车避让、智能变道超车全部标配，OTA 持续迭代更新。
三、智能座舱：8295P 旗舰芯片，AI 大模型上车
座舱同步全面焕新，交互流畅度拉满：
高通骁龙 8295P 车规旗舰芯片，算力相比老款翻倍；
搭载 Carmind 本地 AI 大模型，免唤醒连续语音对话，支持多指令同步执行；
15.6 英寸 2.5K 中控大屏 + 8.2 英寸液晶仪表，显示细腻无拖影；
全系 23 扬声器伯牙音响，高配可选副驾零重力座椅。
四、车身尺寸与外观套件，新增两款专属车漆
整车定位中大型溜背轿跑，尺寸 4945×1978×1480mm，轴距达到 3000mm，后排腿部空间越级：
车身造型：保留溜背流线 + 无框车门，风阻优化；
车漆新增「暖云杏」「追光银」，全系 6 种外观配色；
运动选装包：暗影运动套件、交互式 ISD 数字大灯、电动升降尾翼，提升运动氛围；
底盘全系标配：前双叉臂 + 后五连杆独立悬架、FSD 自适应阻尼、IBS 智能线控制动，兼顾舒适与赛道操控。
五、三套动力参数全覆盖，续航无焦虑
1. 增程后驱 Max（17.99 万）
1.5T 高效增程器，单电机峰值 227kW（305 匹）
41kWh 电池，CLTC 纯电 302km，综合续航 1685km
馈电油耗低至 5.1L，支持 92 号汽油，长途无里程焦虑
2. 增程四驱 Ultra（19.99 万）
前后双电机综合 345kW（463 匹），零百 4.9 秒
41kWh 电池，CLTC 纯电 255km，综合续航 1570km
雪豹四驱 2.0 系统，雨雪、湿滑路面抓地力更强
3. 纯电 860 Max（20.99 万）
800V 高压平台，后置单电机 230kW（308 匹）
100.2kWh 宁德三元锂电池，CLTC 续航 860km
15 分钟快充 30%-80%，高速长途补能效率拉满
六、产品市场定位，直面同级竞品
当下 18-21 万新能源轿车市场内卷严重，星纪元 ES 打出三大差异化底牌：
同级唯一全系激光雷达 + 城市 NOA，入门即满配智驾；
增程纯电双线布局，无固定车位、有家充用户全部覆盖；
3 米越级轴距 + 双叉臂底盘，兼顾家用舒适与赛道操控。
直接对标比亚迪汉 EV / 唐 DM-i、小鹏 P7i、深蓝 SL03 等车型，依靠全套标配高阶智驾形成核心竞争力。
七、行业点评
以往高阶智驾、激光雷达普遍是 20 万以上车型专属配置，2027 款星纪元 ES 把这套硬件下放到 17.99 万入门车型，打破行业配置分层套路。
同时增程版本超长综合续航、纯电 860km 长续航覆盖不同用车人群，3 米轴距带来越级后排空间，兼顾家用、通勤、长途自驾多重场景。对于看重智能驾驶、又不想为高配额外加价的消费者，这款新车性价比突出。
大家觉得 17.99 万起、全系激光雷达的星纪元 ES，能打赢比亚迪汉吗？评论区聊聊。
