新能源车补贴虽未突然取消但逐步退出,2025年购置税仍全免,未来几年将逐渐减少优惠力度,消费者需提前做好购车规划

新能车补贴虽未突然取消,但逐步退出,2025年购置税仍全免,未来几年将逐渐减少优惠力度,消费者需提前做好购车规划。

我仔细算了下,去年新能源汽车年销量大概在680万辆左右。今年估算可能会突破700万。你可以想象吧,整个市场的热情是真的高,但补贴这件事,不是一年扯就能完全抽掉的麻烦事。

补贴的作用就像是那个在起跑线上的加油包,车企能靠这个拉升销量,用户也觉得哇,这车真便宜。但问题来了,补贴搞多了,车企换来的虚火也多,用户的钱包惯早就被补助模式套住了。

新能源车补贴虽未突然取消但逐步退出,2025年购置税仍全免,未来几年将逐渐减少优惠力度,消费者需提前做好购车规划-有驾

今年其实脑海里一直盘算——到底还能坚持多久。去年补贴政策还算友好,很多人觉得还能等一等,但现在这节奏变快,给我第一个印象是:这个补贴逐步退出的节奏,估计是为了不让市场突然崩盘。

你看吧,官方说2025年还能全免购置税,真正到2026年,可能就变成七五折。其实我觉得这个逐步减少挺有意思,有点像学生考试,最后两年慢慢收紧,不会让人措手不及,但你要提前做好攒钱/选车的规划。其实我自己也琢磨——这是不是暗示政策背后,也在试水市场的承受能力?至少对车企来说,不那么突兀。

还是得问问自己:你会为了这点补贴,等到补贴变少甚至取消后才出手吗?我身边的朋友李哥,他去年打算换新车,他说:要不,等补贴到哪天完全撤掉,看市场反应再买。我当时就尴尬了,心想:补贴撤了,买车的钱可能还得掏得多点。

但说实话,我也没细想过未来具体会咋样。就算补贴不在,车价还能再降低点吗?我猜——这要看市场供应链了。你知道的,供应链现在还不稳定,尤其是芯片、电池环节。比起去年,电池材料涨价我就不说了,有次修车师傅跟我讲:去年一个电池包涨了10%,还不算太夸张。

新能源车补贴虽未突然取消但逐步退出,2025年购置税仍全免,未来几年将逐渐减少优惠力度,消费者需提前做好购车规划-有驾

如果补贴退了,车企竞相优化成本,可能要从用料、工艺上做文章。比如我朋友的一个车电池容量从50KWh调到45KWh,但价格还能留在原位——这是个缩水策略,我猜的没错。毕竟,成本压下来,价格也能留住部分用户。

这让我产生了一个疑问:你觉得未来几年内,新能源车的价格会降多少?我觉得,短期内可能没有太大变化,但长期来看,成本降低会是个趋势。毕竟,电池技术进步快,规模化生产带来的成本节省说不定能反映在用户钱包上。

另一边,渠道也在做调整。传统车企一边裁员,一边在铺辅助销售。我发现,好多经销的销售,小心翼翼地跟我说:现在优惠不少,但未来可能更有限。也就是说,他们在拼命冲业绩,但也心知肚明,弹药有限。

对比几个同价位车,比如我试过的几款合资SUV,都是油改电的版本。感觉新能源版的配置略高一点,动力表现其实差不多,但续航还是个问题。尤其是市区代步,跑个百公里,电费算下来大概在8块钱左右,略高于油的5块——这是个痛点,但大多数用户还接受。

我曾经翻了下我拍的车钥匙照片,看到那特制的电动车专用钥匙——就是个胖点的设计,似乎在提醒:你必须得用它才能启动一辆自家的新能源车。具体细节嘛,打开车门的手感和传统车没太大区别,唯一不同的是,启动音乐变成了滴滴滴……的电池检测提示。

新能源车补贴虽未突然取消但逐步退出,2025年购置税仍全免,未来几年将逐渐减少优惠力度,消费者需提前做好购车规划-有驾

供应链的剧变让我觉得,未来几年的价格变动有点扑朔迷离。有人说:电池越用越便宜,似乎大势所趋,但我也注意到——原材料的价格还在涨。科技越发达,原材料成本也跟着变动,价格的波动范围变得更大。你有没有想过,未来的电池会不会比现在更便宜到想都不用想?

对这个,没细想过太多,也许我太天真,但猜一猜,会不会出现一种二次利用的电池技术?像手机拆旧电池拼新电池,成本会变得相对低一些?费点脑子,或许。

售后和服务问题也不可忽视。现在一些品牌开始偷工减料,比如我朋友修车时,技师直接跟我说:这个电池包的保险料,去年还赔2000块,现在直接涨到3000了。百分之五十的涨幅,真的挺震惊。是不是因为零件供应紧张?还是厂家的利润空间压缩到极限?我有点担心:未来售后会不会变得更贵?还是说,养车的坑会越来越多。

很多人关注的保值率我也做了点粗算。新能源车的保值率,估算在头三个年头,可能只有30%左右——比传统车低点。因为科技快,淘汰快,二手市场流通不畅。这也是为什么,有些人选择刚性需求车,买了就开,不太打算换。

新能源车补贴虽未突然取消但逐步退出,2025年购置税仍全免,未来几年将逐渐减少优惠力度,消费者需提前做好购车规划-有驾

(……请别告诉我,未来的新能源汽车会不会变成次时代的玩具车)

话说回来,咱们是不是该给自己多留点弹药?比如还能不能等个车价再降点的窗口期?或者直接在补贴未退出时,提前下手?这也是个问题。

我这么折腾实在烦人,有时候感觉购车策略像是在玩剩者为王游戏。而且市场行情变得比以前更难琢磨了。你觉得呢?未来几年,新能源车价格会走向何方?再不然,哪天市场上突然出现新贵牌的古董车,价格会不会比新能源贵多了?我甚至在想——这些未来车型会不会变成收藏品。

(这段先按下不表)

新能源车补贴虽未突然取消但逐步退出,2025年购置税仍全免,未来几年将逐渐减少优惠力度,消费者需提前做好购车规划-有驾

补贴逐步退出,市场其实都在试水温。早买早享受?还是等价格再降点?其实都没标准答案,但我信,未来买车这事得更理性点,不能只盯着补贴,还要去摸索未来的趋势。

你有没有遇到过类似的情况?买新能源车时,有没有觉得某个细节特别坑或惊喜?不用说,我只想知道——未来几年,你会不会像我一样,提前规划,等风向再动手?

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