8月27日，领克汽车官方宣布，旗下的领克领克10 EM-P将于9月8日上市，新车的定位是一台插混中大型轿车，已于此前开启预售，官方预售价区间为19.2万元-22.2万元。
外形方面，新车的前脸采用的是家族化设计风格，封闭式格栅内部集成有贯穿式的大灯组，有着比较强的辨识度；前舱盖两侧设计有立体感十足的日行灯，属于标志性的设计语言，风格也显得比较个性。
下包围部分采用了三段式设计，两侧设计有小巧的导流槽，而且使用了黑色饰板进行装饰，带来了比较凶狠的视觉效果；中间部分则是矩形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，双色车身还营造出了悬浮式车顶，带来了浓浓的轿跑风格，有着比较强的运动感；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了熏黑的多幅式造型，风格足够大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成有点阵式LED光源，点亮后很有辨识度，同时也有效拉伸了车尾横向视觉宽度，搭配尾门上隆起的筋线增强了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，但风格并不算夸张，两侧还集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，领克10 EM-P的长宽高分别是5050/1966/1487mm，轴距为3005mm，定位是中大型轿车。
内饰方面，整体布局同样是家族化造型，提供有双幅式多功能方向盘、内嵌式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽，属于目前常见的设计语言。
辅助驾驶方面，新车全系标配激光雷达并搭载英伟达Thor芯片，其拥有700TOPS算力，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，拥有城市、高速以及泊车等场景的高阶辅助驾驶能力。
配置方面，新车标配了胎压显示、电动尾门、前后驻车雷达、全景影像、自动驻车、悬架软硬调节、无钥匙进入、无钥匙启动、全景天幕、自动雨刷、方向盘加热、前排座椅电动调节/通风/加热/按摩、第二排座椅靠背角度调节、自动空调以及后排出风口。
动力方面，新车搭载了由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成的四驱插混系统，发动机最大功率120kW，峰值扭矩255N·m，系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，匹配的是3挡DHT变速箱，零百加速5.1秒；搭配的是混动专用金砖电池组，容量有18.4kWh以及38.2kWh两个版本，对应的CLTC工况续航分别是120km以及240km。
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