理想L9车主分享：新能源家庭选车过程中的五点考量

理想L9车主维权潮起：40万的“移动的家”，底盘异响成“通病”？

兄弟们，最近车圈有个事儿挺有意思，一边是2025款理想L9在媒体上风光无限，参数表上全是“旗舰”、“魔毯”、“移动的家”；另一边，不少刚提车不久的真车主，却偷偷摸摸建起了维权群，群聊里最常听到的一个声音，是“咯吱咯吱咯吱”的底盘异响。

这声音有多“普及”？根据车质网（2025年12月26日）上的用户投诉记录，以及多家汽车资讯平台（如爱咖号，2025年12月25日）的跟进报道，问题普遍集中在2025款理想L系列车型（含L9）上。很多车主开了一两千公里，前轮过坎或者转向时，就会传来清晰的金属摩擦异响，听着就让人心里发毛。

售后一查，口径出奇地一致：前悬架下摆臂球头的问题，但“不影响安全”。这话术，你说堵不堵心？花40多万，冲着“家庭科技旗舰”去的，结果新车磨合期没过，底盘就开始“唱歌”，这旗舰的“尊贵感”是不是有点太接地气了？

更要命的是，这事儿看起来不像个别倒霉蛋中奖。从各个车主论坛和社交平台的信息汇总来看，反馈同类问题的车主不在少数，已经形成了一股小规模的声浪。这指向的，可就不简单是运气问题了，背后是不是藏着批次性的零部件隐患，或者更根本的设计匹配缺陷？理想官方至今没给出一个系统性的解释和召回方案，这种沉默，比异响本身更让老车主们心寒。

这“咯吱”一声，碎的不仅是车主的清静，更是理想自己精心搭建的人设。这两年，理想靠“冰箱彩电大沙发”精准拿捏家庭用户，卖疯了。但这场底盘异响风波，像一根针，轻轻一戳，就把那个“面面俱到”的华丽气球捅出了一个窟窿：在你们疯狂内卷屏幕尺寸、座椅按摩档位和算力TOPS的时候，是不是忘了，一辆车最基础、最该做好的功课，是底盘扎实、是品控可靠？

有车主在投诉里说了，官方明明知道这是出厂就带的问题，却从没主动告知过用户。还有车主经历了更窝火的拉扯，厂家在补偿方案上玩起了“川剧变脸”，从起初承诺的积分补偿，到后来大打折扣，这种处理态度，让车主感觉不被尊重。

理想这次遇到的，不是一次简单的公关危机，而是一次品牌信任的“地基沉降”。处理好了，或许能亡羊补牢；处理不好，那“咯吱”声，可能就是理想帝国第一道裂缝的开端。接下来，就看理想的工程师和决策者们，是选择继续用话术掩盖异响，还是真正俯下身，听听来自底盘、也是来自用户内心的声音了。