你是不是也在车里盯着仪表盘，突然多出一个新数字：可用能量状态，SOCE？这不是科幻，而是最近正式实施的电动汽车新国标带来的变化。
SOCE就是现在的电池可用能量与新车状态下的可用能量的比值，越低就越能感受到续航在变短。它比单看循环次数更贴近你日常用车的真实感受。
新国标还要求车载必须显示这个SOCE数值，显示的偏差不能超过5%。
同时引入了虚拟里程的概念——没在路上消耗的电量，会被折算成等效的行驶里程，虚拟里程的误差限定在3%以内。
在耐久性方面，以轻型乘用车为例，标准给出最低性能要求。但现在发布的是推荐性国家标准，未来更有可能在全行业推广。
这既约束车企在标注电池数据时要更客观，也给车主提供了一个可靠的判断依据。日常用车时，可以多关注车载SOCE数值，结合使用年限与里程去对照耐久标准，合理规划电池养护。
文字丨张书凝，素材来源丨央视新闻、大象新闻。你开着车多长时间了？那块电池的可用能量状态，能不能让你看清楚未来的续航？
