途昂Pro降价后真香了，25万出头买个能坐七人的大块头，还送终身保养，这羊毛不薅等于吃亏。
刚开始看到消息，我还以为是广告噱头，可真的仔细琢磨了一下，不得不承认它确实真香。你说，25万左右的价格，要知道这是啥概念？可以说在这个价位里，能搞定个空间宽敞、配置还不错、还带终身保养的SUV，绝对算是良心价了。
我记得去年看竞争对手，比如汉兰达、锐界，差不多都在27、28万左右。它们各有优劣，但尤其在油耗、二手保值率、小细节上，差别还是挺明显的。比如汉兰达，品牌溢价高一些，但油耗偏大，尤其在市区堵车的情况下，百公里要14升，再算算一个月的油钱。锐界的底盘偏硬，路感明显，长途开下来，总感觉后排坐久了腰不舒服。
途昂Pro明显在空间和用料上更用心，尤其是那个轴距，达到3米097，坐七个人空间说实话，比汉兰达还宽裕。朋友开过一车，他说这个后排腿空间，差不多比我之前开的大7座MPV还舒服，这话确实让我刮目相看。毕竟，别的品牌空间大多是多余设计，途昂Pro用料扎实，坐着靠谱。中控屏幕巨大，操作顺滑，配置也不差，还可以选全景天幕，夏天透气，心情都顺了。
说到终身保养，这次我查了，官方确实是这样。听销售打电话的时侯，笑着说：你要是拿到价格协议，那你这辆车，只要买一台，后续免费保养终身。虽然我心里在想，这是不是广告套路，但也确认了一点：没有隐藏的猫腻。这个岁数，确实觉得省心不少。
自媒体作者不能只说好话，得看得更全。你知道，供应链的事情其实挺复杂的。有些厂商在降价处理库存，或者是新一波车型刚到，要促销清库存。途昂Pro降价，我猜大概率也是策略，毕竟它们想抢占更多市场份额。假如以往渠道价格在30万左右，降到25万呢，那明显打了价格战。但折扣后能保证的是配置和用料没打折，或者说配置依旧能用得住。
我刚才翻了下笔记，算了下百公里油耗，估算在9-10升左右。这个比起同级别的中型SUV，还是可以接受。能想到的对比车有很多，比如别克昂科旗、五菱嘉宝一类，价格也都在25-30万区间。对比发现，途昂Pro的优势在于空间+配置+油耗，尤其是家用用户，好像都对七座车需求大。有人说，油耗高就算了，空间不够才烦。但就我观察，七座车油耗确实比五座车略高点，成本也算在合理范围内。
你一定会问，为什么我对这个辆车关注那么多？其实很简单，朋友家换车，纠结了半天。身边几个人都说，自己的老车空间渐渐不够用，我还在想，要不要考虑换辆7座的，尤其这几年车价涨得厉害，本身预算紧张。之前估算，买辆中大型SUV，差不多得在30万左右，光是配置和颜值就得拼拼。
这时候我注意到途昂Pro的价钱一跌，又送终身保养，感觉真香得不行。对比自己平常用车的体验，一辆车贵就意味着未来维修成本也要高点，尤其是有些品牌保养周期长，价格炸裂，我就更喜欢性价比高的。你想，这辆车油耗、空间、保养全搞定，只差点人情味的品牌溢价了。
我前几天还跟朋友说了一句话：买车其实就是看谁能陪你更久，谁花的钱不让你觉得浪费。这车型算不上刀尖上舔蜜，但它在我心里，确实算得上是可以考虑的。
你们觉得呢？如果你也在犹豫，要不要换辆大块头家用SUV，25万出头的价位买个空间够用、保险划算、终身保养的车型，是不是挺合算？或者，除了途昂Pro，你们还有想了解的其他车？反正我觉得，买车这件事，好像走到今天，折扣和售后保障才是真正的硬核。这也是我平时选车，最在意的地方。
是不是有点被羊毛薅得太深的感觉？但说实话，我倒觉得，买车除了看品牌，更要看用得顺手、心里踏实。从这个角度说，途昂Pro其实挺符合实用主义者的心意。等了这么久，这次价格变得更友好，我倒是挺期待它的后续表现。
所以，最后给你们留个问题：你觉得，除了空间和价格，买车时还能重视点什么？是品牌？还是使用的细节？还是说终身保养这件事，能不能成为你决定的因素之一？
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