2025 年 11 月 8 日，腾势汽车总经理李慧的一条微博引爆车圈：“超级跑车腾势 Z 正在欧洲跑纽北赛道，凝聚几千名工程师多年心血，是顶级作品。” 消息一出，# 腾势 Z 纽北测试# 话题迅速冲上热搜，无伪装谍照中硕大的尾翼、犀利的空气动力学设计，让网友直呼 “国产超跑终于支棱起来了”。而就在 10 月下旬，外媒 motor.es 已捕捉到它在纽博格林周边测试的身影，如今官方确认更是点燃了全球车迷的期待。
作为比亚迪旗下高端品牌腾势的首款超级跑车，腾势 Z 从今年 4 月概念车亮相就自带光环。此次无伪装实测，不仅展现了量产版的核心设计，更释放出比亚迪进军超跑市场的明确信号。在超跑领域长期由欧美品牌垄断的当下，腾势 Z 的纽北之行，堪称中国汽车工业向全球性能之巅发起的一次正面挑战。
设计与性能双炸裂：腾势 Z 的 “超跑基因” 藏不住了
腾势 Z 的外观设计完全服务于性能与空气动力学。前脸双 “L”+“V” 形 LED 灯条极具辨识度，三个大型进气口占据车头主导位置，两侧导流槽与下唇扰流板形成完整的气流引导系统，能高效为刹车和电池组降温。宽大的轮拱上设有三个散热口，搭配巨型刹车盘与大尺寸卡钳，视觉冲击力拉满，功能性也毫不妥协。
最吸睛的莫过于车身各处的空气动力学优化：前机盖开口专门冷却轴上机械部件，锋利侧裙减少气流阻力，前后轮拱及后方的开口实现气流快速疏导，再加上硕大的可调节尾翼，推测能为高速行驶提供充足下压力。而本月早些时候博主 @SugarDesign 曝光的敞篷版谍照，更显示其采用软顶敞篷设计和四座布局，兼顾性能与实用性，打破了超跑 “两座专属” 的固有认知。
性能方面，懂车帝此前曝光的信息显示，腾势 Z 将搭载赛道级三电机系统，最大功率达 1080Ps，零百加速仅需 2.5 秒，纽北圈速有望达到 7 分 12 秒。这一成绩已能比肩保时捷 911 Turbo S 等经典超跑，在电动超跑领域也处于第一梯队。核心技术层面，量产版确认搭载比亚迪全栈自研的云辇 - M 智能磁流变车身控制系统、线控转向系统，以及中国首款全嵌入式折叠方向盘，这些技术此前已在比亚迪高端车型中得到验证，如今集成于超跑之上，将带来更强的操控精度与驾驶乐趣。
对标全球超跑：腾势 Z 还是有差异化亮点
当前超跑市场呈现 “电动化” 与 “智能化” 两大趋势，腾势 Z 精准卡位这一赛道，与传统燃油超跑和新兴电动超跑形成差异化竞争。
对比保时捷 911、法拉利 488 等传统燃油超跑，腾势 Z 的电动化平台具备先天优势：电机的瞬时扭矩输出让 2.5 秒破百成为可能，且动力响应更线性；云辇 - M 系统相比传统机械悬挂，能更快调整车身姿态，适应纽北赛道的复杂路况。而相比特斯拉 Roadster 2 等电动超跑，腾势 Z 的优势在于全栈自研技术沉淀 —— 从电池、电机到电控，再到车身控制系统，均由比亚迪自主研发，避免了核心技术依赖。
不过，超跑市场的竞争不仅是性能参数的比拼，更是品牌溢价与圈层文化的较量。腾势作为高端品牌，虽有比亚迪技术背书，但在超跑领域的品牌积淀尚浅。此次选择纽北赛道测试，正是希望通过硬核性能成绩打破市场偏见，正如网友所言：“在纽北跑出名堂，才是超跑最好的名片。” 推测腾势 Z 的定价或在百万级区间，瞄准追求性能与个性的年轻高净值用户，与比亚迪现有产品线形成互补。
中国超跑 腾势Z 的意义何在？
腾势 Z 的出现，绝非单一车型的市场尝试，更标志着中国汽车工业从 “性价比” 向 “性能巅峰” 的跨越。过去，中国品牌在超跑领域几乎空白，而随着比亚迪、蔚来等企业的技术积累，这一局面正在被改写。
从技术层面看，腾势 Z 集成了比亚迪多年的核心技术成果：云辇 - M 系统解决了超跑在操控与舒适之间的平衡难题，三电机系统展现了中国在电驱动领域的领先实力，全嵌入式折叠方向盘等创新设计则体现了智能化优势。这些技术不仅服务于超跑，更可能反向赋能普通家用车型，推动整个汽车行业的技术升级。
从市场层面看，腾势 Z 的入局将打破超跑市场的欧美垄断格局，为消费者提供新的选择。随着中国汽车品牌在新能源、智能化领域的优势扩大，超跑市场的 “中国力量” 正在崛起。有行业分析师预测，未来 5 年，中国品牌超跑将占据全球 10%-15% 的市场份额，而腾势 Z 正是这一趋势的先行者。
纽北赛道上的 “中国速度”
腾势 Z 在纽北赛道的测试，不仅是一次性能验证，更是中国汽车工业的一次自信展示。从外观设计到核心技术，从性能参数到市场定位，腾势 Z 都展现出了比肩全球顶级超跑的实力。虽然品牌积淀仍需时间积累，但凭借比亚迪的技术背书与精准的市场策略，腾势 Z 有望成为中国超跑的 “破局者”。
未来，随着腾势 Z 量产版的正式发布，其最终的性能成绩、定价策略与市场表现，将成为行业关注的焦点。但无论如何，腾势 Z 的出现已经改写了中国汽车工业的历史，它证明了中国品牌不仅能造好家用车，更能在超跑这一 “性能天花板” 领域占据一席之地。纽北赛道的轰鸣声中，属于中国超跑的时代，才刚刚开始。
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