销量断崖暴跌！欧洲人为何集体抛弃特斯拉？

销量断崖暴跌！欧洲人为何集体抛弃特斯拉？

欧洲街头熊熊燃烧的特斯拉展厅，撕开了这家电动车巨头最惨烈的伤疤。布鲁塞尔最新数据显示，特斯拉今年一季度在欧盟销量暴跌45%，德国、丹麦等市场跌幅超50%，荷兰市场直接腰斩。更讽刺的是，欧洲电动车市场整体增长23.9%，中国品牌比亚迪却在意大利、西班牙等国把特斯拉按在地上摩擦。

一、产品跟不上趟，价格下不了手

特斯拉在欧洲栽的第一个跟头，是五年没换代的Model Y。这车指导价4.49万欧元，比大众ID.4贵出整整1万欧，补贴取消后直接劝退精打细算的欧洲人。反观比亚迪Atto 3起售价不到4万欧，座椅通风按摩全配齐，后排还有独立空调控制，把特斯拉爆得渣都不剩。

二、马斯克的政治站队惹众怒

当特斯拉展厅变成抗议者涂鸦墙，马斯克的政治操作难辞其咎。这哥们公开支持德国极右翼政党AfD，在德国大选前搞事情，直接踩了欧洲民众的雷区。94%的德国消费者放话不再买特斯拉，法国人更狠，直接烧了12个特斯拉充电桩。

三、关税大棒反噬自家车企

特朗普政府加征25%汽车零部件关税，让特斯拉每辆车成本暴涨8000-12000美元。Model Y售价眼瞅着要破6万美元，吓得欧洲消费者转投中国电动车怀抱。更打脸的是，特斯拉从中国进口Cybercab零件的计划被自家政策搅黄，新车量产直接卡壳。

四、中国军团集体超车

就在特斯拉销量雪崩时，比亚迪在欧洲狂卖7.7万辆，上汽集团销量暴涨52.3%。这些中国品牌不仅价格便宜，车机系统还专门适配欧洲语言和应用生态，连屏幕都能横竖切换，比特斯拉那套全球通用系统贴心多了。

眼下中欧正在商量用最低限价替代关税，这政策真要落地，中国电动车可能像潮水般涌进欧洲市场。特斯拉要是再拿不出像样的新车，怕是连1.3%的市场份额都保不住。毕竟在这个连充电桩都会被烧的战场，光靠马斯克的嘴炮可赢不了真金白银的较量。