比亚迪巴西首车下线，中国造开启新篇！

比亚迪巴西工厂首车下线！“中国造”揭开新的篇章

2025 年 7 月 1 日，巴西坎皮纳斯市，阳光炽热得如同比亚迪此刻火热的发展态势。比亚迪南美工厂的首辆整车——海鸥，缓缓驶下生产线。当巴西总统亲自为这辆中国造电动车揭幕时，现场掌声雷动，这不仅见证着一座工厂的诞生，更宣告着一个中国汽车品牌在南美大陆的彻底崛起。巴西巴伊亚州州长以及比亚迪执行副总裁等众多重要人物亲临仪式现场，一同见证比亚迪又一历史时刻！

回首 2022 年，比亚迪在巴西全年销量仅有 260 辆，处境艰难。然而，谁也没想到，三年时间过去，比亚迪完成了销量数字的几何级跃迁，在中国智造全球新能源赛道上实现了漂亮逆袭。2023 年，1.7 万辆的销量成绩单让行业为之侧目，相当于 68 倍的跨越式增长；2024 年，7.6 万辆的销量再破纪录，同比增幅高达 328%；进入 2025 年，第一季度销量突破 2 万台，成为当地新能源汽车销量冠军。5 月，比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，市占率达 9.7%。

这组数据背后，是比亚迪产品矩阵对巴西市场的精准渗透。即便在当地售价达到中国市场 2 - 3 倍的情况下，消费者仍愿意为比亚迪车型买单，印证了“价值决定价格”的市场规律。海鸥车型更是成为巴西年轻人追捧的城市出行符号，在 2025 年斩获“世界城市车”大奖，成为首个获此殊荣的中国车型。

比亚迪在巴西的突围，是中国汽车品牌全球化的缩影。截至 2025 年，比亚迪已进入 112 个国家和地区，在泰国、匈牙利等地的生产基地相继投产，自有滚装船队构建起全球物流网络，上半年海外销量达 47.21 万辆。这种“技术出海 + 制造本地化 + 生态全球化”的模式，打破了传统中国制造的低价竞争逻辑。

比亚迪在巴西的十余年深耕，诠释了“长期主义”的商业智慧。当海鸥在南美工厂驶下生产线时，它承载的不仅是比亚迪的全球化梦想，更是中国制造业从“产品输出”到“技术输出”再到“标准输出”的进阶之路。未来，比亚迪将书写更加辉煌的篇章！