比亚迪王朝网全尺寸SUV或年内上市，定价悬念待解

比亚迪王朝网全尺寸SUV或年内上市，定价悬念待解

前阵子还在和隔壁老张唠嗑，说今年大SUV怎么一茬接一茬冒出来，才转眼，比亚迪王朝网那台传说中的旗舰大块头也浮出水面了。照片是微信群里小林发的，说是新车谍照，还挺神秘。其实就是上海车展上那个Dynasty-D概念车的量产版，据说最快年底就能见着真家伙。

外观这事儿，不得不提“龙颜美学”，但这次看着又有点不一样。前脸那条贯穿灯带，亮起来确实唬人，小区门口路过都能多瞅两眼，还有个透明底下悬浮LOGO，科技感倒是不缺。有意思的是侧面线条特别顺溜，我第一次看还以为哪家的进口货。外后视镜做成悬浮式的，再加上隐藏门把手——据群里一个搞设计的小伙子讲，这玩意风阻低还能防刮蹭，但他爸去年冬天冻雨天差点打不开门，不知道新款会不会改进。

尾部造型跟之前概念图八九不离十，那“中国结”样子的尾灯，有点复古，又带劲。我媳妇说像小时候奶奶挂在堂屋里的红绳结，还真别说，一下记忆拉回去了。不过实际效果咋样，还得等实车夜里开出去试试才晓得。

内饰嘛，目前只有展台上的样子可以参考。三块屏幕排开，我第一反应就是，这要是坏了维修费怕不是顶俩旧手机？方向盘用的是三辐式，看着挺运动，中控下面有无线充电板和几个实体按键（这个好评！），不像有些牌子啥都弄成触摸，一路颠簸手指戳半天没反应。有师傅吐槽：这种高配座椅调节、按摩功能，到时候保养麻烦死了，“零重力”听起来高级，其实遇到孩子拿饮料泼上一杯，就知道哭爹喊娘了。

动力配置现在还是雾里看花，不过按比亚迪近几年套路，大概率插混和纯电双路线走起。据我了解，他们家1.5T+双电机组合很成熟，有群友自测唐L插混版纯电续航200公里打底——他上下班路况清爽，高架跑得多。如果走纯电路线，新平台号称1000V高压闪充，销售顺嘴一提“五分钟补400公里”，听起来像吹牛皮，但要是真能实现，对南方夏天动不动暴雨断高速的人是福音。不过售后师傅提醒：高压快充虽好，用久了一定注意检查接口磨损，上个月邻居老李刚因为接触不好报修一次。

智能化方面也够热闹，说什么“顶置激光雷达”，还有个“灵鸢”无人机系统。我脑补了一下，下次单位团建去郊区露营，把无人机放出去拍照或者探探野道，好像还挺拉风。但微信群有人质疑：“你确定用得到？”不过这些配置堆砌上来，以后保险理赔估计又贵不少。一哥们调侃，要是哪天空中飞行器自己掉下来算谁责任？

至于价格，每次聊到这里大家就吵翻天。有销售悄悄透露，比亚迪内部讨论过定位不能太冲腾势N9，否则左右互搏。他们唐L现在22万多起步，而腾势N9标价直接奔40万去了。这台Dynasty-D理论上应该卡在中间，所以坊间流传起售价30以内、顶配35往上的猜测。不少人觉得比亚迪品牌溢价没那么容易立住脚——毕竟25万以上买自主品牌的大块头，现在街坊邻居买单的不算太多。“刀片电池”和DM五代技术确实靠谱，但认知度提升还需要时间熬啊！

冷知识插一句：据修理厂赵师傅讲，比亚迪近两年售后的投诉主要集中在小毛病，比如某批车型冬季暖风慢、部分早期车型电子手刹偶尔罢工。但旗舰级别的新平台，用料肯定舍得下本钱，加之经验积累，大问题基本不用担心。也不是没有隐忧，比如二手残值表现尚未可知，有位老司机去年换唐时犹豫半个月，就是怕以后折价厉害，被老婆数落至今……

最后想到件趣事，上周我们小区楼下停了一辆贴满伪装膜的新BYD SUV（目测就是它），物业大爷愣是守着琢磨一天，中午给孙女打电话：“咱以后是不是该考虑换新能源啦？”结果孙女嫌弃地回一句：“先攒钱再说！”生活嘛，总归绕不开柴米油盐，可每当看到这些新玩意冒出来，总觉得日子还是有盼头的。不管最终卖多少钱，只希望交付之后别出幺蛾子，让想尝鲜的人少踩坑，多省心吧。

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