8 月 22 日，极狐 T1 正式开启预售，6.88 万的起售价瞬间点燃 A0 级纯电市场，预售仅 2 小时订单量便突破 11068 台，这一数据远超不少友商 24 小时的订单数，足见消费者对其的认可。吉利星愿作为同级别热门车型，凭借实用属性积累了不少用户，但对比极狐 T1 的核心表现，极狐 T1 在电池安全、车内健康等关键维度，优势格外突出。
纯电车的核心竞争力离不开电池安全，极狐 T1 在这方面做到了行业高标准。它搭载的极光电池达到 PPB 级安全标准，缺陷率仅为十亿分之一，要知道行业常规标准是 PPM 级（百万分之一），这意味着极狐 T1 的电池安全标准比行业严格 1000 倍。不仅如此，极光电池还全面超越 2025 版电池安全新国标，托底、火烧、弯折等测试标准比新国标更严苛，密封性测试更是达到新国标的 96 倍，常规测试内容最高超过新国标 39 倍，还提前 “超纲” 实现 “无热扩散”。电池包采用高强度防撞框架和横纵立体加强梁打造 10 层防护矩阵，能承受时速 50 公里的侧碰冲击，确保电芯零形变、冷却液零泄漏。极狐在发布会上更是做出 “烧一赔一” 的郑重承诺，后续质保政策也将陆续公布，这份安全感让用户完全安心。吉利星愿的电池虽能满足日常通勤需求，但在这般高标准的安全认证和额外测试上，暂时没有同等配置，对于看重长期安全的用户，极狐 T1 的电池表现更值得信赖。
车内健康是家庭用户选车的重要考量，极狐 T1 全系标配极净座舱，做到了接近 “零醛零苯”。从研发初期，极狐 T1 就从源头严格管控原材料，选用更优质的环保材料，叠加 220℃低温注塑工艺，最大程度减少有害物挥发；还通过自主研发的正向设计验证舱，在 4 大极端场景下对 30 多种零部件、上百种组合反复测试，确保车内气味达到同级领先水平。实测数据显示，极狐 T1 新车甲醛含量仅为国标的 1/10，苯含量是国标的 1/2，刚提车时完全没有刺鼻异味，敏感人群乘坐也能放心。内饰软触材料表面还做了纳米级防污涂层，孩子不小心洒的果汁一擦就干净，日常打理特别省心。吉利星愿内饰用料相对简洁，在健康座舱的专项优化上，没有极狐 T1 这般细致，极狐 T1 这份对用户健康的重视，在同价位车型中格外难得。
空间表现上，极狐 T1 也展现出 “越级” 实力。它的轴距比吉利星愿长 120mm，超长轴距直接转化为宽敞的车内空间 —— 前排头部空间 1004mm，后排头部空间 981mm，1.85m 的高个子坐进去也不会觉得压抑；二排肘部空间 1508mm，膝部空间 102mm，三个成年人并排乘坐也不会互相碰肘，全家出行格外从容。后备箱空间更是亮眼，总容积达 459L，其中包含 74L 的下沉式储物空间，一家五口旅行时，装下 7 个 20 寸行李箱加 3 个行李包完全没问题，下沉空间还能将易碎品与大件行李分层存放，避免挤压损坏；全车还有 32 处储物空间，雨伞、手机、零食等小物件都能找到专属位置，收纳特别方便。吉利星愿的空间在同级别中算够用，但在轴距和后备箱拓展性上，确实比极狐 T1 少了些 “余量”，极狐 T1 的空间表现更能满足家庭多样出行需求。
配置层面，极狐 T1 同样展现出 “入门即享” 的诚意。吉利星愿 410 探索版最高配仅为 16 寸轮毂，而极狐 T1 直接配备 18 寸铝合金双色轮毂，不仅视觉上更显运动活力，还能带来更强的抓地力，日常行驶的操控稳定性更出色。极狐 T1 还标配带电动遮阳帘的全景天幕，2.34㎡的超大尺寸能隔绝 99.99% 紫外线，夏天防晒、冬天透光，夜晚还能陪孩子看星星；吉利星愿没有全景天幕配置，车内通透感明显不足。智能配置上，极狐 T1 拥有同级最大的 8.8 寸液晶仪表和 15.6 寸中控屏，搭配 540° 全景影像（含透明底盘），侧方停车、窄路会车时能清晰看到车底障碍，新手也能轻松应对；吉利星愿只有数字仪表和 14.6 寸中控屏，影像功能也不如极狐 T1 全面，使用便利性上存在差距。
6.88 万起的价格，能买到这样一款兼顾电池安全、车内健康与大空间的纯电车，性价比不言而喻。吉利星愿虽有自身优势，但极狐 T1 在 PPB 级安全的电池、接近 “零醛零苯” 的健康座舱，以及越级空间上，都展现出同价位少有的诚意 —— 同样的预算，极狐 T1 能给到更优质的核心体验；即便和星愿同配置版本对比，也更具竞争力。从当前的订单热度来看，极狐 T1 很可能成为 A0 级市场的下一个爆款，想要入手的朋友别错过，早买早提车，开启高品质出行生活。
全部评论 （0）