刚踏入3月，国内的新能源车市就彻底炸了锅，好消息是一个接一个，比亚迪在3月5日直接甩出王炸，亮出了闪充技术和二代刀片电池，喝杯咖啡的功夫，电量就能从10%飙到97%，哪怕天寒地冻也不掉链子，再看宋UltraEV的预售价，明眼人都懂了，以后十五万级的电车，充电都能快得飞起，加上闪充站铺得又快又广，以前纯电车那些磨人的毛病，这回算是彻底翻篇了，连带着插混和增程也跟着沾了光。说穿了，技术一亮牌，电车打油车的优势更是一骑绝尘，以前那点短板早就不叫事了。
屋漏偏逢连夜雨，到了3月9号半夜，国际油价一哆嗦，国内油价立马跟着涨，92号每升贵了快四毛，95号也涨了四毛多，连柴油都没落下。咱算笔账，加满一箱油得多掏二十块，95号更是重回“8元时代”，涨价前那会儿，加油站里车排成了长龙，大家伙对钱包缩水的反应那是相当真实。央视都发话了，估摸着月底还得再涨一波，燃油车主们的日子怕是更难熬了！
这一来二去，年初新能源车那点销量颓势，到了三月肯定能翻盘，这反应再正常不过了。油价一飞冲天，谁买车不得掂量掂量以后的养车成本？本身油车和电车的体验差距就在拉大，以前图加油方便才买油车，现在看看加油站那长队，大伙心里那笔账算得比谁都清。
关键现在的电车不讲武德，比亚迪搞出了几分钟充满电的神器，充电桩还铺得到处都是。最狠的是，像宋UltraEV这种大块头，续航能拉到六七百公里，价格只要十五万上下，这哪里是卖车，简直是拿着价格屠刀砍向了油车的大动脉。有人可能还嘴硬说加油快，可快那几分钟，能换来每月省下的几百块油钱吗？这么一比，油车手里的牌确实没剩几张了。
不光是比亚迪一家猛，理想搞5C超充，蔚来玩换电，一个个都支棱起来了，比亚迪还把电池外卖，以后别的车企也能用上这技术，搭上闪充的快车。以前电车那是腿短，现在腿长了不少，这对油车来说，简直是灭顶之灾。
说穿了，打从年初一堆厂商推大电池快充开始，油车的丧钟就响了，现在比亚迪在平民价位把快充普及了，那些还在犹豫的消费者，不用再纠结了，闭眼冲电车，绝对没错。
