今天咱聊聊最近跌冒烟的揽胜运动版。
兄弟们知道不？这车从97万一路砍到67万，老车主怕是得气得蹦起来！不过对准备买车的朋友来说，这可真是个好消息。
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外观设计：英伦贵族范儿
说实话，我看过那么多豪车，揽胜运动版的设计是真能打。
那个溜背造型配上硬朗的线条，比保时捷卡宴帅气10倍不止。前脸那个盾形进气格栅，配上矩阵大灯，走在路上就是一股子英伦贵族范儿。
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动力系统：真有点东西
这车动系统可不是盖的：- 3.0T车型：360匹马力，5.7秒破百
- 顶配4.4T：635匹马力，3.8秒破百
我前两天试驾了一把3.0T，那推背感，啧啧啧。。。全时四驱加持下，过弯稳得很。我认识一个老车主小王，开了两年了，说除了油耗大点，其他都挺满意。
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配置升级：实用性拉满
2025款车型给咱们带来不少惊喜：- 电动车侧脚踏板标配- 电动吸门
- 方向盘加热
- 车载冰箱（高配）
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价格分析：这波真香
现在市面上3.0T版本优惠后：- 入门版：82万
- 顶配版：114万
要我说，82万入手一台揽胜运动版，这性价比简直爆表！同价位里，奔驰GLE、宝马X5配置都没这么丰富。
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横向对比
｜ 车型 ｜ 揽胜运动版 ｜ 保时捷卡宴 ｜ 奔驰GLE ｜
｜------｜------------｜------------｜---------｜
｜ 起售价 ｜ 82万 ｜ 98万 ｜ 89万 ｜
｜ 动力 ｜ 360匹 ｜ 340匹 ｜ 320匹 ｜
｜ 加速 ｜ 5.7s ｜ 5.9s ｜ 6.0s ｜
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槽点分析
说句老实话，这车也不是没毛病：1. 油耗确实有点大，市区工况15L往上走2. 维修保养费用不便宜
3. 品牌在国内认可度不如BBA
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购车建议
要我说，现在入手揽胜运动版是个好时机。建议考虑3.0T高功率入门版，90万左右能拿下，要啥有啥。
不过兄弟们要想清楚：- 家里有充足的养车预算
- 对油耗不太敏感
- 更看重驾驶乐趣和与众不同
我问了不少老车主，基本反馈都不错。
有个老铁去年98万买的，现在看到67万的价格，那个心疼啊。。。不过他说：“就是现在这价格再让我选一次，我还是会买，因为太爽了！“
你们说说，这车跌这么多，到底是不是真的性价比之王？
欢迎留言讨论！
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