今天下午，蔚来CEO李斌在社交平台发了一条动态：“人在合肥，下午做个测试！”
配图里隐约可见一台蔚来新车和测试场地，评论区瞬间炸锅——这熟悉的配方，怕不是又要“玩命”搞爆胎测试了！
毕竟去年蔚来旗舰轿车ET9就曾上演过惊险一幕：160km-h高速行驶时前后轮同时爆胎，车子愣是稳如泰山。
而这次测试的主角，极有可能是即将上市的新款ES6或EC6，毕竟就在昨天，蔚来刚官宣这两款车新增了“ET9同款爆胎安全控制功能”。
说实话，每次看李斌亲自上阵做这种极限测试，我都替他捏把汗！
但转念一想，车企老板敢拿命给自家产品“代言”，这底气可不是谁都有的。
从ET9到ES6-EC6，蔚来把百万豪车的安全技术下放到更亲民的车型上，这波操作必须点赞。
咱普通车主最怕啥？
高速上突然爆胎，轻则吓出一身冷汗，重则车毁人亡。
而蔚来这套系统能在爆胎瞬间调整扭矩、平衡车身，哪怕是在80km-h过弯时爆胎，方向盘都不带抖的，这安全感直接拉满！
有人说这是“作秀”，但我不这么看。
汽车安全从来不是靠PPT吹出来的，敢在公开场合“真刀真枪”测试，恰恰证明了技术底气。
更何况，这次测试的ES6-EC6可是30万级车型，如果连这个价位的车都能做到百万豪车的安全水准，受益的可是咱老百姓啊！
再说了，哪个车主愿意拿自己的命去赌车企的良心呢？
从ET9到ES6-EC6， 蔚来一次次用“硬核测试”刷新我们对国产车安全性的认知。
当别的 car 企还在比屏幕大小、比沙发软硬时， 蔚来默默把“保命技术”变成了标配。
这样的内卷，请再多来点！
最后也想问问大家：你会因为安全性能而选择一款 car 吗？
李斌这次测试到底有没有翻車？
快來評論區唠唠， 點贊過千我直接去合肥蹲现场直播！
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