一句话说清楚：10万级的价格，20万级的续航实力，50万级的配置。
2026年7月16日，零跑把两款基于B平台全面焕新的车型推上市场——全新B01和全新B10。它们不是简单改款，而是按全新车型标准重新打造。官方指导价，B01为9.58-11.98万元，B10为9.98-12.58万元。
这两台车有四张王牌：全域800V+3C快充、前排双零重力座椅、超大AR-HUD、17.3英寸3K中控屏。把这些配置一次性全配齐，放到十万元级市场里，确实少见。
促销从现在到2026年8月31日24点。通过零跑官方App、小程序或官网下定并最终提车，支付5000元定金的用户，可享至高价值14680元权益、至高8万2年0息等好礼。首任且非营运的车主，还可享电池、电驱、电控以及整车终身质保。
续航和补能是重点。两车都上了全域800V碳化硅高压平台，配合3C快充，峰值充电功率210kW，SOC从30%充到80%最快16分钟。电池包升级到69.7kWh，CLTC续航B01为670km，B10为610km。底盘用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池与车身更深度融合，扭转刚度提升，安全性也同步提升，目标是续航更长、补能更快、车身更强。
舒适配置上，把以往豪车才有的前排双零重力座椅下放到了十万级。座椅支持124°真零重力角度，配4向电动腿托，一键可模拟太空悬浮姿势，带来身体压力分散。还有10点式按摩、吸风式通风与加热、前排4向腰托等。座椅面料是竹炭纤维，并获得欧盟OEKO-TEX® STANDARD 100最高环保标准（一类母婴认证）。音响是Leap Sound 14扬声器，主驾有专属音乐头枕，支持共享、驾享、私享三种模式。
空间方面，B10有87.4%同级领先得房率，1.83㎡全景电动天幕，前后排可分别放倒成单人小躺或双人休憩空间，后备箱双层可调，适合露营和亲子出游。B01得房率86%，基础后备箱460L，含70L魔术隐藏储物空间，满足城市通勤和短途旅行。两车都配星空全景天幕与电动遮阳帘，宣称紫外线隔绝率达99.9%。
智能座舱上，全系标配高通SA8295P芯片。配备17.3英寸3K中控屏、8.8英寸液晶仪表，外加50英寸或55英寸的虚实融合AR-HUD，三屏联动。AR-HUD可把行车、导航、辅助驾驶等信息投射到驾驶员前方，亮度达16000nit，保证强光下也清晰可见。
辅助驾驶方面，激光雷达版本搭载高通8650芯片与27个智能感知硬件，率先在同级实现“车位到车位”的领航辅助，覆盖从自主出车位、停车场巡航、自主过闸机、公开道路巡航到目的地车位泊入的全链路闭环。还有全速域全向AEB紧急制动（4-130km/h工作区间，支持120km/h刹停）、紧急转向辅助AES和前后双向误加速抑制MAI系统等主动安全配置。
外观与内饰延续零跑自然美学。B01新增液态银与云黛紫，B10新增液态银与风禾青。内饰有森野棕、沐光米与青雾灰三种低饱和度色系。B10升级为19英寸陨石灰十辐轮毂。座舱采用零压智享设计，廊桥式中央扶手、对开式扶手箱、门板与IP台面一体化。256色一体环绕瀑布式氛围灯隐藏于型面之间，实现“见光不见灯”。时空星轨副驾升级为磁吸背板，支持功能组件自由组合，增加可玩性。
市场反馈方面，零跑在2026年上半年全球交付近36万台，海外出口近10万台，在中国新势力中位居第一。国内零售约26万台，首次进入中国乘用车零售前十，是中国新势力历史上首家在半年度榜单进入前十的车企。到目前为止，零跑B01和B10全球累计销量近25万台。B10在海外表现抢眼，单车型海外半年销量近2万辆，在德国市场提升明显，助力零跑跻身当地中国品牌销量前三；在意大利，B10已连续6个月获得当地纯电市场销量第一。B系列已登陆超过35个国家和地区，B10完成墨西哥本土化认证并启动交付，开启北美市场拓展。
总的来看，全新B01和B10把全域800V、双零重力座椅、大尺寸AR-HUD和17.3英寸3K中控等越级配置，带进了十万级市场。零跑借助多年自研技术和成本优势，把高端配置下放到更亲民的价格区间，为追求品质和热爱生活的年轻用户提供无妥协的出行选择。随着这两款车的发布，零跑也为下半年冲刺百万销量目标注入了新的动力。
