纯电SUV周销激战 Model Y卫冕 元UP逆袭 智界R7滑铁卢
8月第三周。纯电SUV战场。数据炸了。
Model Y 还是王。卖了近8800辆。断崖式领先。没人能撼动。
但真正故事在第二名。元UP。一口气冲到4596辆。凭什么?
降价。入门款压到7.48万。直接引爆市场。
狠。真的狠。
海狮06 EV、小米YU7紧随其后。都超3500辆。
新势力黑马?乐道L90。冲上第六。周销2331辆。
它成了蔚来的救命稻草。李斌或许能缓一口气了。
银河E5、钛3也挤进前十。格局彻底洗牌。
唯独合资独苗铂智3X。勉强扛住压力。
但有人笑就有人哭。
智界R7。惨烈滑铁卢。
周销仅260辆。排名跌至46。
华为系光环这次没照亮它。
为什么?定价飘了?配置短板?还是渠道没跟上?
市场没给答案。只给了结果。
📊 2025年8月第3周纯电SUV销量TOP 10(单位:辆):
排名
车型
销量
同比变化趋势
1
特斯拉Model Y
8796
🔺 稳居顶峰
2
比亚迪元UP
4596
🔺 大幅跃升
3
海狮06 EV
>3500
🔺 新晋黑马
4
小米YU7
3603
🔺 稳定发挥
5
比亚迪元PLUS
2736
🔺 保持前列
6
乐道L90
2331
🔺 蔚来希望
7
宋Pro新能源
3007
🔺 实力稳固
8
零跑C10
1738
🔺 跻身前十
9
银河E5
2326
🔺 稳步上升
10
钛3
1967
🔺 新车上榜
(注:海狮06 EV具体销量未在所有信源明确列出,综合信息其应处于第三位)
💡 市场洞察与趋势解读:
•价格仍是王道:元UP的爆发清晰表明,在主流市场,精准的定价策略往往比技术参数更能直接触动消费者。价格战简单粗暴,但极其有效。
•新势力分化加剧:乐道L60(榜单中的乐道L90)的成功,验证了蔚来子品牌策略初步奏效,通过更亲民的产品切入大众市场。而零跑C10等车型上榜,也说明部分新势力通过成本控制和产品定位找到了生存空间。反之,定位失误或品牌力未能有效转化的车型则迅速边缘化。
•市场竞争白热化:榜单中后段车型销量差距微小,名次变动剧烈。仅有8款车型周销突破2000辆,大量车型在低位挣扎,如小鹏G6(963辆)、极氪7X(1319辆)、问界M5(600多辆)等,说明市场容错率极低,产品力或营销稍有不足便可能掉队。
•合资品牌面临挑战:榜单中合资品牌身影稀少,铂智3X作为“仅有的合资电车独苗”,其市场表现和影响力与主流中国品牌相比仍有差距,反映了在电动化转型过程中传统合资车企面临的巨大压力。
这场周销大战说明什么?
纯电SUV市场。远未定型。
机会还有。但窗口越来越窄。
产品、定价、渠道。缺一不可。
输了一周不可怕。可怕是找不到节奏。
下一周。战场又会变。
谁会掉队?谁会崛起?
盯着价格。盯着技术。更要盯着用户。
否则。下一个智界R7。可能就在角落里等着。
数据不说谎。它只沉默地记录成败。
看懂的人。早已踩下电门。
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