最近车圈又热闹起来了，吉利银河系列的新成员——银河星耀6终于要来了，据说马上开启预售。这消息一出，不少持币待购的消费者都开始上头了。一台中型车，用上了1.5L插电混动系统，还配上了“千里浩瀚H3”智能辅助驾驶，听着就挺带劲。关键是，吉利这几年在插混这块可是真香技术不断，从雷神到现在的银河，三电技术越来越成熟。那这台星耀6到底能不能支棱起来，跟一众热门选手掰掰手腕？咱们今天就来好好唠唠。
先看脸，银河星耀6延续了银河家族那套“光之涟漪”设计语言，前脸封闭式格栅+贯穿式LED灯带，加上两侧锐利的日行灯，晚上点亮那叫一个出片利器，说是灯厂出品也不过分。车身侧面线条流畅，风阻系数据说做到了0.23Cd，这数据在同级里可是顶呱呱的水平。低趴的轿跑姿态，配上无框车门和隐藏式门把手，走路都感觉能摇头晃脑了。尺寸方面，车长接近4米9，轴距2米85以上，标准的中型车身板，后排跷个二郎腿完全没问题。这么一看，颜值和空间都拿捏住了，年轻人第一台车的排面，它给得足足的。
坐进车里，内饰也没让人失望。环抱式座舱+大尺寸悬浮中控屏，加上银河专属的星环氛围灯，科技感直接拉满。用料方面，软包材质+金属饰条，质感比同价位那些“老咕噜棒子”强太多了。最让我惊喜的是座椅，不仅支持通风加热，填充物软硬适中，长途开下来也不会腰酸背痛，妥妥的床车潜力股。车机系统用的是最新的银河N OS，UI清爽，语音识别快得像开了挂，说“打开车窗”，还没反应过来，车窗已经开始降了。这流畅度，比某些合资车强了不止一个档次。
动力系统这块，星耀6搭载的是1.5L自然吸气发动机+电机组成的插电混动系统，纯电续航有80km和120km两个版本。你可能会问：1.5L自吸？是不是有点弱？别急，这套系统重点不在百公里加速有多猛，而是燃油经济性顶呱呱。市区通勤用电，一毛钱一公里都不到；跑高速用油，百公里油耗才4L出头，一箱油跑1300km不是梦。对于家用车来说，省心省钱才是王道，谁天天地板油啊？再说了，电机加持下，起步那一下还是很轻快的，红绿灯起步绝对上桌第一个动筷。
说到驾驶，底盘调校是吉利的强项。前麦弗逊后多连杆，整体偏向舒适，过减速带或者坑洼路面，滤震很到位，不会把你颠得七荤八素。但你要是想偶尔激情一把，它也能给你一定的支撑，过弯侧倾控制得不错，动态稳定控制系统介入得很自然，不会让你觉得被束缚。这台车不是驾驶玩具，但绝对不是开起来无聊的买菜车。它走的是均衡路线，老少通吃。
智能化是这次星耀6的重头戏——千里浩瀚H3辅助驾驶系统。名字听着玄乎，其实就是L2级高阶版。自适应巡航、车道保持、主动刹车这些基础功能全都有，还多了高速NOA（自动领航），高速上能自动变道超车、进出匝道，大大减轻驾驶疲劳。实际体验下来，识别精度和跟车逻辑都很稳，不像某些“车界网红”，宣传时天花乱坠，用起来各种打脸。这套系统，属于那种用一次就回不去的真香配置。
那它对手是谁？比亚迪秦PLUS DM-i肯定绕不开。秦PLUS销量确实牛，国民神车不是白叫的，性价比高，网点多，维修方便。但它内饰塑料感强，车机卡顿问题一直被吐槽，辅助驾驶功能也相对基础。星耀6在质感和智能化上明显更进一步。
再看长安启源A07，颜值在线，纯电续航长，但动力偏佛系，底盘调校偏软，过弯有点飘。而且品牌影响力和保值率，跟吉利比还是差了点火候。
还有个狠角色是广汽传祺E9，等等，不对，那是MPV。哦对，传祺E8，也是插混中型车。传祺的底盘功底不错，但车机系统和智能化体验就有点跟不上时代了，设计也偏保守，年轻人看了可能不太上头。
这么一圈比下来，银河星耀6的优势就清晰了：颜值能打、内饰高级、油耗低、智能化强，价格如果给到15万左右，那真是要让对手劝退了。当然，缺点也不是没有。1.5L自吸发动机极限动力输出肯定不如涡轮，满载爬长坡可能会有点吃力。还有就是，新车型上市，后期维修保养成本和保值率还得时间验证。
但话说回来，现在买新能源车，谁还盯着发动机马力不放？省油、安静、智能化才是王道。吉利这几年在新能源赛道发力猛，银河系列从L7到E8，款款都卖得不错，说明技术积累和用户口碑都在那儿摆着。
所以你看，一台车，长得好看，坐着舒服，开起来省油，还能帮你开车，价格还不离谱，这样的车子，你爱了吗？面对秦PLUS的性价比，启源A07的续航，还有星耀6的全能表现，你会怎么选？评论区聊聊呗。
全部评论 （0）