今年8月，奇瑞在汽车市场上放出了两个“大招”，先是捷途山海L7吸引了不少关注，没过多久又带来了捷途山海L7 PLUS。
不过因为名字实在太接近，很多朋友都没太留意到 L7 PLUS。但其实，这款车才是真正的“隐藏大招”，实力相当能打，不信你继续看。
价格方面，L7 PLUS 的官方指导价从11.99万元到16.19万元，如果参加置换活动，最低只要10.99万就能入手。这个定价放在同级别的混动SUV里，简直可以称得上是“价格杀手”。
对比一下，像比亚迪宋PLUS DM-i起步差不多要15万，这样一看，L7 PLUS 的价格确实更吸引人。普通人买车，价格往往是第一关，从这点来说，它已经很有竞争力了。
外观上，捷途山海L7 PLUS 用上了一套全新的设计语言，整体造型比较方正、线条干脆，看上去稳重又大气。它的长宽高分别是4810mm、1930mm和1705mm，轴距达到2820mm，这个尺寸放在同级车里很有优势，也保证了车内空间的宽敞度。
车头部分采用封闭式中网，配合贯穿式的LED灯带，科技感挺强。两边C字形的LED灯组和中间的矩阵大灯相互搭配，不仅辨识度高，也让前脸更显精神。
来到侧面，分段式的腰线设计简洁中带着力量感，半隐藏式门把手有助于减小风阻，也多了一点时尚气息。车身下侧的黑色饰条贯穿前后，增强了层次感，让整车显得更挺拔。车尾则是贯穿式灯组加纵置布局的尾灯，整体协调，也更容易让人记住。
走进车内，配置方面更是一大亮点。前排座椅配备了通风、加热和按摩功能，搭配12层云感座椅（和理想同源），坐上去柔软包裹，真的很舒服。中控是一块15.6英寸可旋转的大屏，搭载TOUR OS3.0智慧AI座舱系统，运行流畅，导航、听歌等功能都很齐全。
空间布局上，L7 PLUS 提供了五座和七座两种选择。七座版本的第二排特别宽敞，号称“双一米”大空间，座椅靠背支持25°到41°的角度调节，坐下三个人也不会觉得挤。
第三排也不是摆设，短途乘坐完全没问题。所有座椅都支持电动调节，整車有32种不同的座椅组合模式。平时全家出行可以用七座，如果需要装大件行李，把后排放倒，立马就能变身超大储物区，非常实用。
智能化方面，捷途山海L7 PLUS 配备了猎鹰500驾驶辅助系统，支持高速NOA、城市记忆领航和自动泊车等功能，让日常开车更方便，也更安全。
另外，这辆车还带了6.6千瓦的外放电功能，差不多相当于一个小户型家庭的用电配置。出去露营的时候，可以同时接上电火锅、音响、照明设备等等，户外生活更方便，随时都能用上电。
续航方面也很给力，它用的是鲲鹏超能混动C-DM系统，电池容量32.66kWh，纯电模式能跑220公里。日常通勤的话，基本一周充一次电就够，对城市用户非常友好。而且还支持75kW直流快充，电量从30%充到80%只要20分钟。
现在的混动SUV市场竞争激烈，大家都在比续航、空间和配置。而捷途山海L7 PLUS 直接在这场比拼中把性价比推到了新水平。
如果你最近正打算买一台适合全家使用、续航够长、配置丰富而且价格合适的车，那么捷途山海L7 PLUS 真的值得去4S店试驾一下。说不定，它就是那一台你一直在找的车。你觉得怎么样？这台车符合你的要求吗？
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