早在1950年，银石赛道就举办了史上首届F1大奖赛。
尽管当天的冠军并非英国车手，但这个国家此后成为了这项运动中最成功的国度之一——不仅手握最多赛事胜利纪录，还诞生了10位不同的世界冠军。
那么问题来了，谁是F1赛场上最顶尖的英国车手？
今天，我们就翻开历史档案，为大家盘点排名前10的英国F1传奇车手，一起来看看哪些人能入围！
排名依据
赛事成就
职业生涯长度
对这项运动的影响力
10 约翰·苏蒂斯（John Surtees）
活跃年份：1960–1972
苏蒂斯此前已入选本系列榜单，被列为法拉利旗下最优秀的车手之一。
这位英国车手在如今的世界摩托车锦标赛（MotoGP）赛场驰骋时，意外被这家意大利厂商发掘。
在两轮赛事中斩获多个世界冠军后，苏蒂斯转战F1赛场。
他曾为法拉利夺得一次世界冠军，之后转投其他厂商，但未能复制在法拉利时的辉煌。
1964年夺冠赛季，苏蒂斯势如破竹拿下冠军，在所参加的每一场比赛中都登上了领奖台。
9 简森·巴顿（Jenson Button）
活跃年份：2000-2017
简森·巴顿是英国F1赛场上的终极“黑马”之一。
他出道时，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）在F1赛场独占鳌头，当时无论是英国还是其他国家的车手，似乎都难有出头之日。
不过，他的F1生涯初期并未迎来众人期待的高光时刻——巴顿花了10个赛季才夺得首个世界冠军，这也是他职业生涯唯一的总冠军头衔。
转投迈凯伦车队后，他未能复制在布朗车队时的成功，再也没有站上总冠军领奖台。
2017年从F1退役后，巴顿仍在赛车领域深耕，涉足勒芒耐力赛、电动越野锦标赛（Extreme E）和拉力越野赛等赛事。
他将于2025年11月正式退出所有职业赛车赛事。
8 詹姆斯·亨特（James Hunt）
活跃年份：1973-1979
每当谈及F1赛场上的激情派车手，很多人都会想到詹姆斯·亨特。
他曾效力于不幸因资金耗尽而解散的赫斯凯斯车队。
之后，迈凯伦车队签下了亨特，他的职业生涯迎来转机，随即开始向总冠军发起冲击。
夺得总冠军后，亨特未能延续势头——虽然仍能赢得分站赛胜利，但表现缺乏稳定性，再也没能构成有效的冠军挑战。
7 达蒙·希尔（Damon Hill）
活跃年份：1992-1999
达蒙·希尔的崛起堪称飞速，他的出道年龄比许多车手都要大。
30多岁时，在父亲格雷厄姆·希尔（Graham Hill）去世多年后，达蒙才正式开启F1生涯。
第二个赛季，他就成为了总冠军的有力竞争者，这或许离不开他在父亲职业生涯中积累的细节洞察力。
1994赛季，希尔在总冠军争夺战中不敌舒马赫，但1996年他击败了队友雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve），成功登顶。
这位英国车手本有望在职业生涯中取得更高成就，却在1997年遭争议性解约。
6 格雷厄姆·希尔（Graham Hill）
活跃年份：1958-1975
在摩纳哥大奖赛的胜场数上，只有埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）比格雷厄姆·希尔更多。
这位极具魅力的车手凭借5次摩纳哥站胜利，被亲切地称为“摩纳哥先生”。
他是为数不多夺得多个F1世界冠军的英国车手，还在1966年赢得了印第安纳波利斯500英里大奖赛冠军。
1972年，希尔又斩获勒芒24小时耐力赛冠军，成就了非正式的“三冠王”伟业。
他去世后，儿子达蒙·希尔进军F1赛场，成为体育界少有的父子双雄传奇。
5 斯特林·莫斯（Stirling Moss）
活跃年份：1951-1961
斯特林·莫斯或许是他那个时代表现最稳定的车手之一。
1955年至1961年间，他每个赛季都能跻身世界冠军积分榜前三。
他堪称“无冕之王”，是未获总冠军却拥有最多分站胜利的车手，这一纪录令人惋惜。
4 奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）
活跃年份：1980–1992、1994–1995
经过多次尝试，奈杰尔·曼塞尔终于在1992年圆了总冠军梦，结束了这位英国车手多年的遗憾。
1986年的失利最为令人心碎，当时一场轮胎故障让他错失冠军。
1989年转投法拉利后，曼塞尔仍未能夺得总冠军。
最终，他重返威廉姆斯车队，才实现了夺冠夙愿。
后来与厂商产生矛盾，曼塞尔失去了卫冕机会，以总冠军身份退出了F1赛场。
塞纳不幸去世后，他曾短暂回归赛场，接替塞纳的席位。
3 吉姆·克拉克（Jim Clark）
活跃年份：1960-1968
苏格兰人吉姆·克拉克至今仍是许多人心中的传奇车手。
克拉克为莲花车队赢得了队史首个F1世界冠军，1963赛季他在10场比赛中拿下7场胜利。
这位苏格兰车手在多个赛车领域都颇有建树，比如1964年夺得英国房车锦标赛冠军。
1965年，他同时斩获F1总冠军和印第安纳波利斯500英里大奖赛冠军，成为唯一实现这一双冠伟业的车手。
然而，1968年悲剧发生，克拉克在霍根海姆赛道参加二级方程式（F2）比赛时遭遇撞车事故离世，让人不禁畅想这位伟大车手本可续写的辉煌。
2 杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）
活跃年份：1965-1973
在刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）横空出世前，杰基·斯图尔特是唯一夺得三次F1世界冠军的英国车手——这位梅赛德斯车手在2015年打破了这一纪录。
不过，斯图尔特在赛道之外对全球赛车运动的影响，丝毫不亚于他在英国赛车史上的地位。
吉姆·克拉克去世后，他成为当时唯一的苏格兰F1车手。
退役后，斯图尔特积极推动安全规则改革，因为他所处的时代见证了太多赛车悲剧和死亡事件。
如今F1赛场上的诸多安全规程，都离不开这位苏格兰人的努力。
1 刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）
活跃年份：2007-至今
效力梅赛德斯车队期间，汉密尔顿缔造了F1史上自传奇车手迈克尔·舒马赫之后最辉煌的职业生涯。
2015年，汉密尔顿打破了杰基·斯图尔特的三冠纪录，之后又四次夺冠，最终以七冠追平舒马赫的纪录。
不过，2025年转投法拉利后，汉密尔顿的状态大幅下滑，早已退出总冠军争夺行列，他的总冠军数大概率将停留在七座。
但凭借此前的辉煌成就，他仍是英国F1传奇中的标杆人物。
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