宁德电池加华为电控组合才卖十三万?中大型颜值轿跑让同级车主彻夜难眠

前几天在停车场挪车的时候,旁边停着一台广汽埃安的旧款网约车,在司机师傅摇下车窗问我借个火时我突然觉得这个品牌的车子已经在大家的心里变成了工具人的代表了。

路上每天都有成千上万辆这样的车在行驶,每个月的销售排行榜中它也一直稳居第一的位置,在参加汽车爱好者聚会或者在网络论坛里几乎没有人会大张旗鼓地讨论它的驾驶乐趣以及设计美学。

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闷声发大财的局面倒是挺有趣的,车企自己也急了,在这种务实到有些无聊的标签下天天琢磨着怎么摆脱掉它吧,于是他们把压箱底的技术开始往下放近期曝光的新款广汽埃安Ray7就带着洗心革面的心意而来。

我拿到这台新车的详细申报资料以及底层技术文档的时候,第一感觉是广汽这次终于不再端着了,并且准备把藏在高配车型里的舍不得拿出来的硬货全砸向更低的价格区间。

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围绕着这台新车我思考了很久,在脑子里一直有个问题,即一个追求走量的实用主义品牌开始堆砌前沿技术的时候它是进行一次救赎性的自我革新还是在做价格的游戏。

根据我这十年来看过无数新车上市的经验判断,车企从来不会做亏本的买卖。Ray7这次亮出底牌很扎实,在车身尺寸和流线型轮廓方面继承了家族里高端车型的特点:机盖压低、几乎算得上激进的身体风阻系数就是为了在高速行驶时多抠几公里续航而设计的一种空气动力学把戏。

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拉开车门坐进驾驶舱的那一刻,触手可及的是皮质包裹和没有异味的环保材质了,在经过多次清洗之后廉价塑料的感觉也渐渐消退下去,并且中控台的设计也越来越直观明了一些。车机芯片运算速度赶上主流手机的时候也不需要半秒去思考然后戳一下屏幕就可以得到反馈不会像以前那样感觉像是在使用一台工业古董一样缓慢和笨拙

说到智能化硬件部分,这台车这次真的是把堆料写在了脸上,在车顶那个微微隆起的小犄角以及翼子板上的摄像头都无声地宣告着它具备高阶辅助驾驶的基础条件,并且我一直对纯视觉加激光雷达的方案在我司复杂路况下的表现持审慎态度。但是硬件方面给足了总归是好事,至少跑高速或者长途堵车的时候可以让我右脚和腰椎放松一下。

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底盘以及动力系统才是真正让我觉得有意思的地方,它里面装着一套华为的电驱系统的账面上的动力输出数据很可观深踩油门的一瞬间那种没有延迟的感觉会直接把人按在座椅上配合那块容量不小的电池理论上的纯电动车续航里程可以满足日常通勤和周末郊游的需求。

不过申报目录里的数据也暴露出一些小问题,某些版本的整备质量与电池电量的比例关系让我这个老油条嗅到了为了应付续航测试而进行参数优化的味道,在连续减速带的时候悬架底盘的表现还是暴露了它是以成本底线为前提设计出来的平价家用车。

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八月份最新出炉的市场销量大盘显示,广汽埃安的整体数据仍然很稳如泰山,并且高端系列昊铂GT在价格战中也受了点伤,在残酷的价格竞争之下被撞得头破血流。Ray7和昊铂GTX前脸、侧面线条极其相似的样子让我很难不去联想到这两台车是失散多年的亲兄弟

高端车型向下平替在汽车工业史上屡见不鲜,好听点叫技术下放普惠大众、难聽一点就是把精装房改成毛坯房接着卖。

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蹲在电脑前反复推算它的成本结构和竞品定价,在目前这个市场内卷的严重程度下,如果这台车的价格敢定在一个让人感到压力巨大的区间里的话,在紧凑型纯电动市场的范围内一定会掀起一场腥风血雨般的竞争。

车企总是想通过提高品牌调性来卖溢价,但是广大普通老百姓买车的时候最关心的永远是每一万块钱可以买到多少续航、几张真皮座椅的品牌高端化路线和极致性价比之间的矛盾在该新车上表现得非常明显。

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技术的发展从来不是孤立进行的,华为电驱、高阶智驾这些之前只出现在三十万以上车款上的标签也开始被应用到十几万元级别的车型上,在这样的背景下作为每天和方向盘打交道的新媒体人我们内心的感受就显得比较复杂了。

一方面为普通消费者可以用更少的钱买到更好的工业结晶而感到高兴,另一方面又不得不担心这是否是车企在利润空间被严重压缩的情况下做出的无奈选择。

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这台车的线控刹车系统在实际踩下之后给我脚的感觉前半部分偏软,后半部分突然咬死,在这样的调校之下显然是为了照顾晕车乘客而做出的一种妥协,并且牺牲了大部分人的直觉驾驶乐趣。

我们在追求全面均衡的家庭用车时,不知不觉中失去了汽车最初给驾驶者带来的那份野性和纯粹感,在这种情况下也就解释了为什么每次看到低价高配的新车上市后我心里既感到兴奋又有些说不出的失落。

最后关掉Ray7的各种技术参数文档,看着天色渐渐暗下去的时候,在脑海中回忆起这些年所见的无数车企兴衰荣辱。

买车最终还是要在冰冷的数据、花哨的配置以及繁重的生活成本之间找到一个微妙的距离,而这台车用堆满诚意的硬件和极具诱惑力的价格给市场发出了投名状,并且想要品牌摆脱廉价的形象重新杀出一条血路的话也得依靠广大车主们拿着真金白银投票的时候做出最终的选择。

生活还要继续,车评人油箱里的汽油也永远在等待着下一次未知的目的地的到来,在明天我又要出去试驾下一辆新车了。去寻找那些隐藏于宣传手册和冰冷螺栓之中的汽车工业的灵魂,并且看看下次当资本和技术再次相撞的时候会爆发出什么样的火花。

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