劳森近日坦言，他当前的首要目标仍是留在红牛体系内获得正式车手席位，但若机会合适，转投其他车队也并非不可能。这位红牛二队车手在谈及2026赛季时语气谨慎：“我当然希望未来几场比赛能让形势更明朗，但这一切还很难预料。”他补充道，“进入F1只是第一步，但我们的终极目标始终是胜利——无论通过哪支车队实现。”
自17岁加入红牛青训体系以来，劳森一直将进入红牛车队视为终极梦想。如今，他的视角悄然转变：“我越来越清楚，真正的追求是站上巅峰，而不仅限于某支车队。”尽管2026年大部分席位已尘埃落定，他仍将重心放在凭借现有表现争取红牛体系内的机会。目前，他在车手积分榜上位列第13，落后队友哈贾尔9分。这场无声的较量，如同赛道上的轮胎磨损，每一圈都在积累变数。
与此同时，F1休赛期的维斯塔潘选择了一条与众不同的道路。当其他车手现身时装周或商业活动时，这位卫冕冠军毅然投身纽博格林4小时耐力赛，在被誉为“绿色地狱”的北环赛道完成GT3首秀。红牛顾问马尔科对此赞叹不已：“他的胜利令人震撼！这恰恰证明了他对赛车运动纯粹的热爱。”
马尔科的评论中带着锋芒：“当某些人忙于赶场时装秀时，维斯塔潘选择征服全球最严苛的赛道。”这番对比仿佛一记重刹，刺破了F1世界浮华的表象。维斯塔潘的选择不仅是个人兴趣的延伸，更似一种宣言：真正的车手血液中永远流淌着对极限的渴望。
两位车手，两种抉择。劳森在席位博弈中审慎布局，如同精密调校的悬挂系统，既要保持韧性，也需灵活应变；维斯塔潘则用方向盘划出轨迹，证明顶尖车手的野心从不被单一赛事禁锢。他们的故事平行延伸，却共同映射出赛车世界的多元生态——这里既有现实的计算，也有理想的飞驰。#优质图文扶持计划#
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