全系标配宁德时代电池,AIONRT焕新款仅8.58万起,新车代步很适合

2025年9月22日,广汽埃安正式推出AION RT焕新款,官方指导价9.98万-12.38万元,综合补贴后价格下探至8.58万-10.98万元。新车全系标配宁德时代神行电池、最高650km续航、L2++级智能驾驶辅助系统,首次将高端纯电车型的核心配置带入10万级市场,直接对标小鹏MONA M03、比亚迪秦L EV等热门车型。

全系标配宁德时代电池,AIONRT焕新款仅8.58万起,新车代步很适合-有驾

终结“盲盒式”配置,实现“电池直联宁德时代”

AION RT焕新款全系标配宁德时代神行电池组,提供55.1kWh和68.1kWh两种容量版本,对应CLTC续航里程分别为520km和650km。 这款电池支持80万公里衰减保护,并采用宁德时代最新的长寿命技术。

关键的是,广汽埃安与宁德时代联合推出“电池整包终身质保+用户直联服务”,车主遇到电池问题可直接联系宁德时代售后,实现“电池有问题,直接找宁德”。 这一举措解决了纯电车主长期面临的维保责任归属难题。

电池成本约占整车成本的40%,宁德时代神行电池此前多用于20万元以上车型。 AION RT焕新款的标配策略,直接打破了10万级纯电车市场常见的“电芯混用”或“高配才给名牌电池”的潜规则。

此外,新车搭载第三代碳化硅电驱系统,其电控芯片成本为传统IGBT的三倍,能有效降低电耗,提升续航稳定性。

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B级车体量+“豪车级”配置下放

尽管定位为紧凑型家轿,AION RT焕新款的车身尺寸达到4865/1875/1520mm,轴距为2775mm,后排头部空间940mm、腿部空间943mm,甚至可容纳身高1.85米的乘客舒展坐姿。

新车采用同级最高的320mm座椅坐高和95°躯干角设计,避免后排“小板凳”体验。

配置方面,全系标配双电动遮阳帘、前排主副驾座椅通风/加热、50W手机无线快充、电动尾门等传统豪车才有的功能。

后备厢容积540L,可容纳4个24寸加1个20寸行李箱。 这些配置精准针对家庭用户的高频需求,如夏季隔热、长途出行储物等。

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激光雷达选装+无图NDA,颠覆10万级智驾标准

低配版搭载地平线J6E芯片和22个传感器,支持L2++级高速领航辅助;高配版可选装126线激光雷达和英伟达Orin-X芯片(算力254 TOPS),采用无图NDA高阶智驾方案,能应对城中村、无划线道路等复杂场景。

智能座舱搭载ADiGO 6.0系统,首创“一镜到底”3D场景交互,支持分屏显示(主驾导航、副驾娱乐)。 哨兵模式可对车辆磕碰进行智能分级记录,并支持20天以上的视频存储。 这些功能此前常见于20万元以上车型。

精准卡位“理性刚需家庭用户”

AION RT焕新款明确瞄准购车预算在10-15万元、注重实用性的家庭用户。 其定价策略极具攻击性:置换补贴最高2.4万元(含国家补贴2万元+品牌补贴4000元),并提供三电系统终身质保、终身免费基础流量等权益。

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与竞品相比,AION RT在续航和电池配置上优势明显。 例如,同价位的小鹏MONA M03续航为520km,比亚迪秦L EV入门版续航500km,且电池品牌未强调全系标配宁德时代。

部分车主反馈,2025款AION RT曾存在“空调问题”和“车载互联故障”等小毛病,厂家回复率约98%,售后服务态度积极。

依托广汽埃安超1.4万根自建快充桩

广汽埃安已在全国31省202城布局超1.4万根自建直流快充桩,覆盖至西藏墨脱县等偏远地区。 对于AION RT用户而言,这意味着长途出行时可优先使用埃安专属充电网络,避免排队困扰。 新车支持400V碳化硅3C快充,30%-80%电量补能仅需18分钟。

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