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家人们，都知道现在的宝马非常重视个性化定制，无论是车漆、轮毂还是内饰皮革等等，今天咱们来看一组由宝马集团官方账号发布的G81 M3 Touring图片，听起来就不普通对吧？
这是一台最新款的M3瓦罐，且配备了绿色车漆，宝马没有说明具体的车颜色名字或代码，不过以我的经验来看这好像是信号绿啊？这款车漆属于个性化定制的一种，曾在多款宝马车型上出现，各位感觉它和都市绿、玲珑绿、薄荷绿等绿色车漆相比，你更喜欢哪一个呢？
而且从图片上可以看到，这台车的机盖上带有凸显线条设计的M图案，看似像拉花贴纸对吧？但这是原厂喷漆，这是宝马集团一种高度创新的喷漆应用方案，你甚至可以自由选择油漆颜色和设计图案。
这是宝马集团与机械设备工程公司Dürr合作的成果，基于其EcoPaintJet Pro喷漆方式开发了新的工艺。在传统工艺中，油漆通过每分钟35至55000转的旋转实现雾化，再以静电方式粘附在车身上。而新的工艺则无需静电，可实现更高的边缘清晰度，这对机器人的精度有非常高的要求。
当然，这个喷漆图案是需要花钱选装的，从德国宝马官网中可以查到，你可以选择黑色或者红色，价格都是1800欧元，约合人民币1.48万元。我个人感觉选这个配置的人应该比较少吧？
在内饰的细节图中可以发现，方向盘、中控区域以及座椅两侧都采用了绿色的缝线，说明车主肯定非常喜欢绿色，才找宝马个性化定制了这款G81 M3 Touring，和国内部分消费者的观念不太一样，人家可能并不怎么抵触这么绿的车漆。
车身上还带有“BMW Individual Manufaktur #1/1”的标识，说明除了文章中提到的这些，这台车肯定还有别的个性化定制的部分，不然根本称不上是“#1/1”，而且中控屏幕下方的碳纤维上也带有同样的logo。
宝马M3中期改款之后，将内饰空调出风口的设计精细化调整了一些，这两个控制风向的小拨杆，我实际体验过后感觉有些脆弱哈哈~不过整体是比以前更加和谐一些的，但自从宝马用上一体式曲面连屏之后就都把空调调节放到了中控屏幕下方，好用吗？我真觉得没以前方便快捷。
宝马这次公布的图片并不多，只有一张尾部的视角，但足够了，M3 Touring在后轮拱位置外扩的设计和G80如出一辙，和尾部的肌肉线条也相得益彰，尾部是双边四出的排气布局。车主并没有选装一些碳纤维饰件或MPP中置四出排气，说明车主还是想低调点，只搞一些提升质感的东西，妥妥的买菜车哈哈~
新款M3 Touring所搭载的S58直列六缸发动机，动力数据已经升级到了530马力和650牛米，匹配8AT自动变速箱+M xDrive四驱系统，只有这一个版本。这款M Power或将于今年11月M嘉年华正是开启国内亮相并上市，期待一下吧！
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