雷克萨斯上海工厂开工，17中国车企供应链百强！

家人们，今天须给大家带来一个汽车圈的大消息！雷克萨斯上海工厂正式开工啦！这可是个不得了的大事件，标志着日系豪车彻底放下架子，搞起了本土化！

时间倒回今年2月，丰田全资的雷克萨斯（上海）新能源有限公司在金山区悄悄成立。4月1日，公司拿下了一块工业用地，成交总价13.53亿元。仅仅过了21天，4月22日，上海市和丰田汽车就签署了战略合作协议，金山区和丰田中国也签了合作备忘录。然后，就在大家以为这事儿得慢慢来的时候，6月27日，工厂正式破土动工！从签约到开工，仅仅用了66天！这速度，简直让人瞠目结舌，刷新了重点项目落地的上海速度！

这个工厂可不简单，占地113万平方米，比特斯拉上海工厂一期还大！工厂预计2026年8月竣工，2027年起投产，初期年产能约为10万辆。而且，这些“上海产”的雷克萨斯，不仅会面向中国市场，还会出口到日本及其他海外市场！想想看，日本人开着自己品牌的车，但车是在中国造的，这感觉，是不是有点奇妙？

为什么丰田要这么干？原因很简单，中国的新能源汽车市场太大了，竞争也太激烈了。比亚迪、吉利、蔚来、小鹏……中国自己的品牌，一个比一个强。丰田要想在中国市场站稳脚跟，光靠从日本运车过来，成本高，反应也慢。直接在中国造，用中国的供应链，效率更高，更能跟上中国市场的快节奏。

而且，中国在新能源汽车的产业链上，非常完备。电池、电机、电控，还有各种零部件，中国都有世界级的供应商。把工厂设在中国，靠近这些供应商，造车成本能降下来，车子质量也更容易保证。

除了雷克萨斯上海工厂开工，还有一个好消息要告诉大家。近发布的《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》显示，17家中国汽车零部件企业进入全球汽车供应链百强榜单，宁德时代、潍柴集团和华域汽车3家中国企业进入前二十！这充分说明，中国汽车供应链的影响力正在不断提升，在全球汽车产业链中的地位也越来越重要。

家人们，中国汽车产业正在发生翻天覆地的变化，我们正在迎来一个属于中国汽车的时代！让我们拭目以待，见证中国汽车的未来！